馬牌輪胎價(jià)格表每年變動(dòng)還是比較大的。

輪胎價(jià)格變動(dòng)受多種因素影響。

首先是原材料價(jià)格，像橡膠、炭黑、鋼材等的價(jià)格波動(dòng)對(duì)輪胎成本影響大。橡膠價(jià)格雖有起伏，但整體處于高位，有時(shí)還會(huì)因供應(yīng)問(wèn)題如泰國(guó)洪澇、國(guó)內(nèi)產(chǎn)區(qū)停割等導(dǎo)致原料產(chǎn)出受限，從而支撐價(jià)格。炭黑供應(yīng)緊張，價(jià)格飆升，需求回升和外部市場(chǎng)變化都推動(dòng)其價(jià)格上漲。鋼材價(jià)格也同比大幅上升。

其次是物流成本和人力成本的增加。

再者，環(huán)保政策使得部分輪胎企業(yè)停產(chǎn)減產(chǎn)，增加了生產(chǎn)成本。

還有，外部事件如日本本州西岸近海地震、紅海危機(jī)等會(huì)影響市場(chǎng)情緒和膠價(jià)。

從漲價(jià)情況看，自 2021 年起，多家輪胎企業(yè)陸續(xù)宣布漲價(jià)，馬牌輪胎也不例外，如 2021 年 8 月 26 日美國(guó)公司宣布漲價(jià)，2022 年大陸集團(tuán)因原材料和物流成本等自 5 月 1 日起對(duì)旗下馬牌和將軍輪胎產(chǎn)品買入價(jià)格上調(diào)，4 月也有過(guò)漲價(jià)。2024 年，德國(guó)馬牌輪胎在日本輪胎市場(chǎng)宣布自 2024 年 3 月起對(duì)商用輪胎出貨價(jià)格平均提高 5%，并針對(duì)不同輪胎類型有不同策略。

總之，馬牌輪胎價(jià)格每年變動(dòng)較大，消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)要多關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，選擇合適時(shí)機(jī)。