榮威360鮮為人知的節(jié)能小功能主要圍繞其ECO模式展開，通過方向盤多功能按鍵即可便捷開啟或關閉。這款車的ECO模式并非簡單的“節(jié)能標識”，而是一套整合了發(fā)動機、變速器工作邏輯的智能系統(tǒng)：當儀表盤ECO綠燈亮起時，車輛正處于省油駕駛狀態(tài)，系統(tǒng)會自動優(yōu)化動力輸出與換擋時機；若猛踩油門或車速超過120公里/小時，ECO燈熄滅則提示駕駛方式已偏離節(jié)能區(qū)間。不同配置車型的操作細節(jié)略有差異，比如榮威360 Plus可通過系統(tǒng)設置關閉ECO，部分無獨立開關的版本則需借助DRIVEMODE按鈕或儀表盤亮度調節(jié)鍵切換模式。這些設計既兼顧了日常通勤的燃油經(jīng)濟性，又能通過模式切換滿足不同駕駛場景的動力需求，是榮威360在節(jié)能細節(jié)上的實用考量。

榮威360的ECO模式設計充分考慮了不同用戶的操作習慣，其核心優(yōu)勢在于通過智能調節(jié)動力系統(tǒng)實現(xiàn)節(jié)能。當車輛處于ECO模式時，發(fā)動機的噴油量會根據(jù)行駛狀態(tài)動態(tài)調整，變速器的換擋邏輯也會更偏向于提前升擋，從而減少不必要的燃油消耗。這種調整并非以犧牲動力為代價，而是在保證基礎動力輸出的前提下，優(yōu)化能源利用效率，尤其適合城市擁堵路況下的低速行駛場景。

對于部分用戶關心的模式切換細節(jié)，榮威360提供了多樣化的操作路徑。除了方向盤按鍵的快捷控制外，榮威360 Plus車型還支持通過中控系統(tǒng)設置關閉ECO模式，用戶可在車輛設置菜單中找到相關選項，按照屏幕提示完成操作。而對于沒有獨立ECO開關的版本，則可通過DRIVEMODE按鈕在節(jié)能、標準等模式間切換，或利用儀表盤亮度調節(jié)鍵進入特定界面后長按關閉，操作過程中儀表盤會實時顯示模式狀態(tài)，確保用戶清晰掌握當前設置。

值得注意的是，ECO模式的節(jié)能效果與駕駛行為密切相關。儀表盤上的ECO指示燈不僅是模式狀態(tài)的顯示，更是駕駛習慣的“反饋器”：平穩(wěn)加速、勻速行駛時綠燈常亮，提示當前操作符合節(jié)能要求；而急加速、高速行駛時燈滅，則提醒用戶調整駕駛方式。這種交互設計幫助用戶逐步養(yǎng)成更省油的駕駛習慣，長期堅持可有效降低日常用車成本。

此外，榮威360的ECO模式無需復雜的手動干預，系統(tǒng)會根據(jù)實際路況自動適配。例如在高速公路巡航時，若車速穩(wěn)定在經(jīng)濟區(qū)間，ECO模式仍能發(fā)揮節(jié)能作用；而需要超車等動力需求時，深踩油門即可突破模式限制，快速提升動力輸出。這種靈活性讓節(jié)能與動力需求得到了較好的平衡，體現(xiàn)了車輛設計的人性化考量。

總體而言，榮威360的ECO模式通過智能系統(tǒng)調節(jié)與用戶駕駛習慣引導相結合的方式，實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性的提升。多樣化的操作方式、直觀的狀態(tài)反饋以及靈活的動力適配，讓這款車在節(jié)能細節(jié)上展現(xiàn)出實用價值，為用戶日常用車提供了切實的油耗優(yōu)化方案。無論是城市通勤還是長途駕駛，合理利用這些功能都能幫助車主在節(jié)能與動力之間找到合適的平衡點。