上汽大通MAXUS前境在智能科技配置方面已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，尤其在智艙、智駕、智驅(qū)三大維度形成了系統(tǒng)化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

從智艙體驗(yàn)來(lái)看，前境MIFA9搭載高通8155+聯(lián)發(fā)科8666雙高性能座艙芯片，配合蜘蛛智聯(lián)智能座艙系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“一鍵控全車(chē)”，全球首創(chuàng)的“如影隨形”功能更能讓乘客換座時(shí)無(wú)感同步座椅與椅背屏設(shè)置；智駕層面，其配備由7個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)等組成的融合感知系統(tǒng)，支持L2級(jí)智能輔助駕駛、遙控召喚等實(shí)用功能，還依托國(guó)內(nèi)首個(gè)商用專(zhuān)業(yè)級(jí)全國(guó)高速高精度電子地圖提升場(chǎng)景適配性；智驅(qū)上則基于上汽全新一代E2架構(gòu)高壓平臺(tái)，搭載寧德時(shí)代鋰電池保障續(xù)航。這些配置既覆蓋了日常用車(chē)的智能便捷需求，也在技術(shù)創(chuàng)新性與場(chǎng)景實(shí)用性上樹(shù)立了細(xì)分市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

從智艙體驗(yàn)來(lái)看，前境MIFA9搭載高通8155+聯(lián)發(fā)科8666雙高性能座艙芯片，配合蜘蛛智聯(lián)智能座艙系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“一鍵控全車(chē)”，全球首創(chuàng)的“如影隨形”功能更能讓乘客換座時(shí)無(wú)感同步座椅與椅背屏設(shè)置；智駕層面，其配備由7個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)等組成的融合感知系統(tǒng)，支持L2級(jí)智能輔助駕駛、遙控召喚等實(shí)用功能，還依托國(guó)內(nèi)首個(gè)商用專(zhuān)業(yè)級(jí)全國(guó)高速高精度電子地圖提升場(chǎng)景適配性；智驅(qū)上則基于上汽全新一代E2架構(gòu)高壓平臺(tái)，搭載寧德時(shí)代鋰電池保障續(xù)航。這些配置既覆蓋了日常用車(chē)的智能便捷需求，也在技術(shù)創(chuàng)新性與場(chǎng)景實(shí)用性上樹(shù)立了細(xì)分市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

在智能交互的深度拓展上，前境MIFA9的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)與雙芯互通技術(shù)構(gòu)建了高效的信息流轉(zhuǎn)體系，二排高清觸控式椅背屏支持VIP場(chǎng)景模式一鍵切換，配合OMS乘客區(qū)生物識(shí)別系統(tǒng)，能主動(dòng)識(shí)別乘客身份并匹配個(gè)性化設(shè)置，實(shí)現(xiàn)從“人適應(yīng)車(chē)”到“車(chē)適應(yīng)人”的體驗(yàn)升級(jí)。這種以用戶(hù)為中心的智能座艙布局，讓每一位乘客都能獲得專(zhuān)屬的舒適體驗(yàn)，尤其在多人出行場(chǎng)景中，全車(chē)九屏聯(lián)動(dòng)與座椅記憶一鍵聯(lián)動(dòng)功能，大幅提升了座艙內(nèi)的互動(dòng)效率與便捷性。

智駕系統(tǒng)的硬件配置同樣展現(xiàn)出前瞻性，前境MIFA9搭載的融合感知元件包括1個(gè)800萬(wàn)像素前視攝像頭與5個(gè)德國(guó)大陸高性能毫米波角雷達(dá)，結(jié)合地平線(xiàn)征程3芯片的算力支持，為高階智能駕駛輔助提供了可靠的感知基礎(chǔ)。其配備的全域智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)與電子懷擋設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低了駕駛操作的復(fù)雜度，即使在狹窄車(chē)位或復(fù)雜路況下，也能通過(guò)智能系統(tǒng)的輔助輕松完成泊車(chē)，滿(mǎn)足了不同駕駛水平用戶(hù)的需求。

安全與智能的結(jié)合是前境MIFA9的另一大亮點(diǎn)，車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比與豐富的安全氣囊配置構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的被動(dòng)安全屏障，而DMS主駕駛生物識(shí)別系統(tǒng)則通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，主動(dòng)預(yù)警疲勞駕駛等風(fēng)險(xiǎn)，將智能科技融入主動(dòng)安全防護(hù)。這種“軟硬兼施”的安全策略，既保障了車(chē)輛本身的結(jié)構(gòu)安全性，又通過(guò)智能系統(tǒng)提前規(guī)避潛在危險(xiǎn)，形成了全方位的安全防護(hù)體系。

綜合來(lái)看，上汽大通MAXUS前境在智能科技配置上實(shí)現(xiàn)了從單一功能到系統(tǒng)生態(tài)的跨越，無(wú)論是智艙的個(gè)性化交互、智駕的場(chǎng)景化適配，還是智驅(qū)的能源效率優(yōu)化，都圍繞用戶(hù)實(shí)際需求進(jìn)行技術(shù)落地。其通過(guò)雙芯算力、融合感知、精準(zhǔn)地圖等核心技術(shù)的整合，不僅滿(mǎn)足了當(dāng)前智能汽車(chē)的主流配置需求，更在功能創(chuàng)新與場(chǎng)景覆蓋上走在了行業(yè)前列，為用戶(hù)帶來(lái)了兼具科技感與實(shí)用性的出行體驗(yàn)。