當前提供的參配信息中未包含蔚來ET9在海外市場的銷量數(shù)據(jù)，因此無法回答該問題。作為蔚來品牌定位“科技豪華”的旗艦車型，ET9憑借多項核心技術與高端配置，在產品力層面展現(xiàn)出明確的市場競爭力：其官方指導價76.80-81.80萬元，覆蓋三款細分車型，CLTC純電續(xù)航達620-650km，支持600kW超快充與換電模式，雙電機四驅系統(tǒng)可實現(xiàn)4.1秒破百的動力表現(xiàn)；智能駕駛層面標配3顆激光雷達與多傳感器融合方案，空間上以5325mm車長、3250mm軸距的大型車尺寸搭配4座布局，座艙內配備后排獨立調節(jié)座椅、35揚聲器杜比全景聲等豪華配置，同時延續(xù)蔚來換電生態(tài)與用戶導向的品牌特色，為高端純電市場提供了兼具性能、智能與尊享體驗的選擇。

從技術底層來看，蔚來ET9的核心競爭力離不開對用戶需求的精準洞察。其900V高壓平臺不僅支撐了600kW超快充能力，還通過電池預加熱與液冷系統(tǒng)，確保車輛在極端溫度環(huán)境下的補能效率與續(xù)航穩(wěn)定性，解決了純電車型在寒冷或炎熱地區(qū)的使用痛點。雙電機四驅系統(tǒng)采用前異步、后同步電機組合，既能在起步階段提供強勁扭矩，又能在高速巡航時保持高效能，配合可變懸掛與后輪主動轉向功能，讓這款車長超5.3米的大型車擁有接近中型車的靈活操控，同時兼顧了后排乘客的乘坐舒適性。

智能配置方面，ET9的傳感器布局堪稱行業(yè)標桿。車頂中央的150線激光雷達探測距離達500米，可精準識別遠處障礙物；兩側前葉子板的192線激光雷達則負責150米范圍內的側向監(jiān)測，結合11顆攝像頭與5毫米波雷達，構建起360度無死角的感知網(wǎng)絡。這套系統(tǒng)不僅支持L2級輔助駕駛的車道居中、自動變道等基礎功能，還為后續(xù)升級L3級高階智能駕駛預留了硬件空間，體現(xiàn)了蔚來“硬件預埋、軟件迭代”的產品策略。座艙內，Cedar雪松系統(tǒng)搭載16GB運行內存，配合15.6英寸AMOLED中控屏與AR-HUD，操作流暢度與顯示清晰度均處于同級領先水平，后排雙14.5英寸液晶屏則讓乘客可獨立控制影音、空調等功能，進一步強化了4座布局的尊享屬性。

品牌生態(tài)層面，ET9延續(xù)了蔚來的換電優(yōu)勢。用戶既能選擇超快充快速補能，也能通過換電站在幾分鐘內完成電池更換，這種“雙補能”模式有效緩解了純電車型的續(xù)航焦慮。同時，ET9搭載自研神璣NX9031智能駕駛芯片與高通驍龍8295P車機芯片，雙芯片架構分別負責智能駕駛與座艙交互，確保系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性與高效性。細節(jié)處，電動吸合門、隱藏式門把手、后備廂感應開啟等配置，讓日常用車更便捷；前排中央氣囊、后排側氣囊/氣簾等安全配置的全系標配，則體現(xiàn)了品牌對用戶安全的重視。

整體而言，蔚來ET9以“科技豪華”為核心定位，通過動力、智能、空間與生態(tài)的多維協(xié)同，打造出一款符合高端用戶需求的純電旗艦。無論是追求性能的駕駛者，還是注重舒適的乘坐者，都能在這款車型上找到對應的價值點，其產品力的全面性，也為高端純電市場的競爭樹立了新的參考標準。