從市場(chǎng)定位角度看，捷豹的檔次略高于林肯。作為英國(guó)豪華汽車品牌，捷豹以獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、卓越的性能表現(xiàn)和精湛的工藝水準(zhǔn)著稱，其車型覆蓋轎車、跑車、SUV等多個(gè)領(lǐng)域，價(jià)格區(qū)間整體偏高，更強(qiáng)調(diào)動(dòng)感設(shè)計(jì)與駕駛樂趣；而林肯作為美國(guó)豪華品牌，雖同樣主打豪華屬性，但設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)保守，更側(cè)重舒適性與實(shí)用體驗(yàn)，車型定價(jià)與市場(chǎng)定位略低于捷豹。從J.D.Power 2025年APEAL研究數(shù)據(jù)來(lái)看，捷豹以877分位列第四，林肯以870分并列第五，二者同屬豪華車第二梯隊(duì)，但捷豹在品牌形象與性能定位上更具優(yōu)勢(shì)。

從具體車型的定價(jià)與目標(biāo)群體來(lái)看，二者的定位差異更為清晰。以二線豪華品牌中型轎車市場(chǎng)為例，林肯Z起售價(jià)23.58萬(wàn)元，主打科技豪華與舒適性，其設(shè)計(jì)與配置更貼合家庭用戶、科技愛好者及務(wù)實(shí)派消費(fèi)者的需求；而捷豹XEL 90周年典藏版售價(jià)達(dá)33.46萬(wàn)元，傳承品牌運(yùn)動(dòng)基因，后驅(qū)布局帶來(lái)更純粹的操控樂趣，目標(biāo)用戶多為操控愛好者、品牌追求者及追求個(gè)性的青年群體。兩款車型雖同屬豪華領(lǐng)域，卻分別以“舒適科技”與“運(yùn)動(dòng)性能”詮釋著不同的豪華內(nèi)涵。

品牌基因的差異也進(jìn)一步強(qiáng)化了定位的區(qū)分。捷豹作為英國(guó)品牌，其設(shè)計(jì)中融入了英倫汽車的優(yōu)雅與動(dòng)感，無(wú)論是轎車還是SUV，都強(qiáng)調(diào)流線型車身與精準(zhǔn)的操控調(diào)校，這種定位吸引了對(duì)駕駛體驗(yàn)有較高要求的消費(fèi)者。林肯則延續(xù)了美式豪華的傳統(tǒng)，更注重車內(nèi)空間的寬敞度與內(nèi)飾的豪華氛圍營(yíng)造，例如在座椅舒適性與隔音處理上投入更多，滿足了注重乘坐體驗(yàn)的用戶需求。

從細(xì)分市場(chǎng)的布局來(lái)看，捷豹的車型定價(jià)整體偏高，例如中大型豪華轎車捷豹XFL，其設(shè)計(jì)既保持豪華感又融入年輕化元素，側(cè)重豪華內(nèi)飾與操控性能，進(jìn)一步鞏固了其高端定位。林肯則在SUV領(lǐng)域更注重實(shí)用性，如緊湊型SUV林肯冒險(xiǎn)家，以空間優(yōu)勢(shì)、通過性及保養(yǎng)便利性為賣點(diǎn)，吸引了注重家庭使用與性價(jià)比的消費(fèi)者。這種定位差異使得兩者在豪華車市場(chǎng)中各有側(cè)重，并未形成直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

總的來(lái)說，捷豹與林肯雖同屬豪華品牌陣營(yíng)，但在市場(chǎng)定位上各有特色。捷豹憑借運(yùn)動(dòng)性能與品牌調(diào)性占據(jù)更高的檔次定位，而林肯則以舒適性與實(shí)用性贏得特定消費(fèi)群體的青睞。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身對(duì)駕駛體驗(yàn)、品牌形象或?qū)嵱眯枨蟮钠?，做出符合個(gè)人需求的選擇。