深藍(lán)S7油電混動（增程版）的保養(yǎng)成本顯著低于同級純?nèi)加蛙?，在用車?jīng)濟性上具備明顯優(yōu)勢。

這款車型的保養(yǎng)周期設(shè)計兼顧了實用性與成本控制：首保為3個月或5000公里（免費），后續(xù)每12個月或1萬公里進(jìn)行一次定期保養(yǎng)，相比多數(shù)純?nèi)加蛙?000公里左右的保養(yǎng)間隔，拉長的周期直接減少了進(jìn)店頻次。從長期成本來看，6年行駛6萬公里的總保養(yǎng)費用約7300元，年均僅1216元；若選擇官方推出的6年12次保養(yǎng)服務(wù)（999元全國通用），成本還能進(jìn)一步降低。其保養(yǎng)項目聚焦核心部件，增程系統(tǒng)的發(fā)動機保養(yǎng)單次費用僅幾百元，火花塞等消耗品更換間隔達(dá)2萬公里且費用可控，純電部分的保養(yǎng)成本更是微乎其微。結(jié)合饋電百公里4.95升的低油耗表現(xiàn)，深藍(lán)S7增程版不僅在保養(yǎng)端比純?nèi)加蛙嚫″X，能耗層面也能進(jìn)一步減輕用戶負(fù)擔(dān)，整體用車成本優(yōu)勢突出。

這款車型的保養(yǎng)周期設(shè)計兼顧了實用性與成本控制：首保為3個月或5000公里（免費），后續(xù)每12個月或1萬公里進(jìn)行一次定期保養(yǎng)，相比多數(shù)純?nèi)加蛙?000公里左右的保養(yǎng)間隔，拉長的周期直接減少了進(jìn)店頻次。從長期成本來看，6年行駛6萬公里的總保養(yǎng)費用約7300元，年均僅1216元；若選擇官方推出的6年12次保養(yǎng)服務(wù)（999元全國通用），成本還能進(jìn)一步降低。其保養(yǎng)項目聚焦核心部件，增程系統(tǒng)的發(fā)動機保養(yǎng)單次費用僅幾百元，火花塞等消耗品更換間隔達(dá)2萬公里且費用可控，純電部分的保養(yǎng)成本更是微乎其微。結(jié)合饋電百公里4.95升的低油耗表現(xiàn)，深藍(lán)S7增程版不僅在保養(yǎng)端比純?nèi)加蛙嚫″X，能耗層面也能進(jìn)一步減輕用戶負(fù)擔(dān)，整體用車成本優(yōu)勢突出。

從具體保養(yǎng)項目來看，深藍(lán)S7增程版的常規(guī)保養(yǎng)以基礎(chǔ)項目為主，如更換機油、機濾等，單次費用在800-1300元區(qū)間；大保養(yǎng)涉及火花塞等部件更換，間隔約2萬公里，費用1500-2500元，整體定價處于同級合理水平。相比之下，純?nèi)加蛙嚥粌H保養(yǎng)間隔更短，且需定期更換空氣濾芯、燃油濾芯等更多耗材，單次常規(guī)保養(yǎng)費用普遍在1000-1500元，長期累計成本差距明顯。此外，增程車型的發(fā)動機并非全程參與驅(qū)動，運行負(fù)荷更低，一定程度上減少了機械磨損，間接降低了故障維修概率。

能耗成本的差異進(jìn)一步拉大了兩者的用車差距。深藍(lán)S7增程版1升油可轉(zhuǎn)化約3.3度電，饋電狀態(tài)下仍保持4.95升/百公里的油耗表現(xiàn)。若按年行駛2萬公里計算，50%饋電直驅(qū)時燃油成本約4550元，50%純電驅(qū)動時用電成本約1064元，年均能耗成本約5614元；而同級純?nèi)加蛙嚢俟镉秃钠毡樵?-9升，年燃油成本約8000-11000元，差距近一倍。這種“保養(yǎng)+能耗”的雙重優(yōu)勢，讓增程版在長期用車中更具經(jīng)濟性。

綜合來看，深藍(lán)S7增程版通過優(yōu)化保養(yǎng)周期、控制核心部件成本，結(jié)合高效的能源轉(zhuǎn)化效率，構(gòu)建了低于純?nèi)加蛙嚨木C合用車成本體系。無論是基礎(chǔ)保養(yǎng)的頻次與定價，還是日常能耗的實際支出，都體現(xiàn)了其在經(jīng)濟性設(shè)計上的針對性，為用戶提供了更具性價比的選擇。