阿維塔SUV的動(dòng)力性能在純電與增程版本中均展現(xiàn)出強(qiáng)勁且均衡的實(shí)力，既能滿(mǎn)足城市通勤的平順需求，也能應(yīng)對(duì)高速與山路的動(dòng)力挑戰(zhàn)。

以阿維塔07為例，純電四驅(qū)版搭載前188kW+后252kW雙電機(jī)，滿(mǎn)電零百加速4.9秒，100km/h后仍有充足動(dòng)力儲(chǔ)備；增程版首搭昆侖增程系統(tǒng)，1.5T增程器最大功率115kW，滿(mǎn)電零百加速同樣達(dá)4.9秒，饋電狀態(tài)僅需5.8秒，連續(xù)10次加速無(wú)明顯衰減。同時(shí)，太行智控底盤(pán)與CDC空氣懸掛的加持，讓起步剎車(chē)時(shí)的俯仰抑制到位，山路高速過(guò)彎側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高；增程版發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)NVH表現(xiàn)優(yōu)秀，停車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)靜謐如純電，行駛中震動(dòng)與噪音可忽略。而阿維塔06 Ultra四驅(qū)純電版更以440kW綜合功率實(shí)現(xiàn)3.9秒零百加速，800V高壓平臺(tái)支持10分鐘快充30%-80%，動(dòng)力與補(bǔ)能效率兼具。整體來(lái)看，阿維塔SUV通過(guò)不同動(dòng)力形式的精準(zhǔn)調(diào)校，兼顧了性能、平順性與實(shí)用性，為用戶(hù)提供了多元且可靠的駕駛體驗(yàn)。

以阿維塔07為例，純電四驅(qū)版采用前188kW+后252kW的雙電機(jī)組合，不僅滿(mǎn)電狀態(tài)下零百加速可達(dá)4.9秒，在高速行駛至100km/h后，動(dòng)力儲(chǔ)備依然保持充足，即使需要再加速超車(chē)也能從容應(yīng)對(duì)。同時(shí)，太行智控底盤(pán)與CDC連續(xù)可調(diào)空氣懸掛的搭配，有效減少了起步和剎車(chē)時(shí)常見(jiàn)的抬頭、點(diǎn)頭現(xiàn)象，在山路高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾幅度小，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，讓駕駛更具信心。而增程版車(chē)型首搭昆侖增程動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T增程器最大功率115kW，饋電狀態(tài)下動(dòng)力幾乎不打折，滿(mǎn)電零百加速同樣為4.9秒，饋電時(shí)也僅需5.8秒，連續(xù)10次零百加速都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力大幅衰減的情況。值得一提的是，增程版發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的NVH水平表現(xiàn)優(yōu)秀，停車(chē)狀態(tài)下車(chē)內(nèi)安靜如純電車(chē)型，行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和聲音幾乎可忽略不計(jì)。

再看阿維塔06 2025款Ultra四驅(qū)純電版，其采用前交流異步、后永磁同步雙電機(jī)布局組成電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)440kW，官方零百加速時(shí)間僅3.9秒，動(dòng)力性能十分強(qiáng)勁。該車(chē)型搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，CLTC綜合工況純電續(xù)航里程600公里，同時(shí)基于800V高壓快充平臺(tái)打造，支持最高近400kW充電功率，電量從30%充到80%僅需約10分鐘，補(bǔ)能效率大幅提升。此外，其還支持VTOL移動(dòng)電站功能，最大對(duì)外放電功率3.3kW，實(shí)用性進(jìn)一步增強(qiáng)。

在售的阿維塔07提供增程和純電兩種動(dòng)力選擇，增程版車(chē)型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率兩驅(qū)版為231千瓦、四驅(qū)版為362千瓦，匹配39.05千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程兩驅(qū)版230公里、四驅(qū)版220公里；純電版車(chē)型驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率兩驅(qū)版252千瓦、四驅(qū)版440千瓦，匹配寧德時(shí)代82.16千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程兩驅(qū)版650公里、四驅(qū)版610公里。無(wú)論是增程還是純電版本，都能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的出行需求，在能耗控制方面也表現(xiàn)不錯(cuò)，用電時(shí)百公里電耗不高，日常通勤成本低，用油時(shí)油耗也處于合理范圍。

阿維塔SUV的動(dòng)力性能通過(guò)不同版本的差異化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與實(shí)用續(xù)航的平衡，同時(shí)在駕駛平順性、操控穩(wěn)定性以及NVH表現(xiàn)等方面都有出色的表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了兼具性能與舒適的駕駛體驗(yàn)。