理想ONE的2935mm軸距規(guī)格，是基于家庭多成員出行場景、中大型SUV的定位需求以及新能源汽車平臺的技術(shù)特性綜合確定的。作為一款主打家庭用戶的中大型SUV，理想ONE需要通過寬裕的軸距來支撐6/7座的靈活布局，確保前后排乘客都能擁有舒適的腿部空間，滿足多孩家庭或三代同乘的出行需求；同時，這一軸距長度也符合中大型SUV的市場定位標準，既保證了車身側(cè)面的修長比例，又不會因尺寸過大影響城市道路的通行與停車便利性；此外，在新能源汽車平臺的架構(gòu)下，2935mm的軸距能夠為電池組提供合理的布置空間，配合前后軸的配重優(yōu)化，讓底盤保持扎實穩(wěn)健的行駛質(zhì)感，兼顧空間實用性與操控穩(wěn)定性。

從家庭用戶的核心需求來看，理想ONE的軸距設計直接服務于多成員出行的空間體驗。對于選擇6座或7座布局的家庭而言，第二排獨立座椅需要足夠的縱向空間來實現(xiàn)前后滑動與靠背角度調(diào)節(jié)，確保成年人乘坐時腿部能自然伸展，即便是長途出行也不易產(chǎn)生疲勞感；第三排座椅則需避免“臨時應急”的局促感，2935mm的軸距讓第三排乘客的腿部與第二排座椅靠背之間保留了合理的活動間隙，配合車頂?shù)膬?nèi)凹設計，身高175cm以下的乘客也能獲得相對舒展的頭部空間，真正滿足全家共同出行的舒適性要求。

從中大型SUV的市場定位維度分析，2935mm的軸距是平衡車身比例與實用場景的關(guān)鍵。在同級別車型中，這一軸距長度處于主流區(qū)間，既保證了車身側(cè)面線條的流暢修長，不會因軸距過短顯得緊湊局促，也避免了軸距過長導致的車身靈活性下降。對于城市用戶而言，合理的軸距讓車輛在狹窄街道轉(zhuǎn)向、小區(qū)內(nèi)停車時更易操控，不會因車身過于龐大增加日常使用的難度；同時，軸距帶來的車身穩(wěn)定性，也讓車輛在高速巡航時更具行駛質(zhì)感，符合中大型SUV用戶對“大氣”與“好開”的雙重期待。

從新能源平臺的技術(shù)適配角度考量，2935mm的軸距為電池組布局提供了優(yōu)化空間。理想ONE采用的增程式動力系統(tǒng)需要在底盤布置大容量電池組，這一軸距長度能夠讓電池組沿底盤中軸線均勻分布，避免因電池集中放置導致的重心偏移；同時，前后軸之間的距離為前后電機的安裝與配重調(diào)節(jié)預留了充足空間，使車輛前后配重更接近50:50的理想比例，配合底盤的調(diào)校，車輛在過彎時能保持更好的車身姿態(tài)，減少側(cè)傾感，兼顧了家庭用車的舒適性與駕駛時的操控信心。

整體而言，理想ONE的2935mm軸距并非單一因素決定，而是家庭場景需求、市場定位標準與新能源技術(shù)特性三者協(xié)同作用的結(jié)果。它既通過空間設計滿足了家庭用戶的核心訴求，又以合理的尺寸適配了中大型SUV的市場期待，更借助新能源平臺的技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了空間與操控的平衡，最終形成了一款契合家庭用戶全場景出行需求的產(chǎn)品特性。