邁騰高速行駛時的油耗表現處于同級別車型的優(yōu)秀水平，綜合實測數據與車主反饋，不同版本車型的高速油耗區(qū)間在5-9L/100km，且依托高效動力總成與德系調校實現了油耗與實用性的平衡。具體來看，1.4T車型高速油耗多集中在5-7L/100km，2.0T車型為6-8L/100km，而1.5T版本（如2024款300TSI）憑借5.8L/100km的WLTC綜合油耗優(yōu)勢，高速油耗可低至5-5.5L/100km，滿油狀態(tài)下續(xù)航超1200km，大幅降低長途出行的加油頻率。其EA211/EA888發(fā)動機與DSG變速箱的黃金組合，在高速巡航時能保持1800-2000rpm的低轉速，配合能量回收系統與優(yōu)化的風阻設計，進一步強化了燃油經濟性；同時L2級輔助駕駛的加持，既能減輕駕駛疲勞，又能通過穩(wěn)定的車速控制避免不必要的油耗波動，讓高效出行與舒適體驗兼得。

從具體車型的技術參數來看，邁騰各版本的高速油耗表現均有明確的官方數據支撐。以2026款3000萬輛甄選款280TSI為例，其1.4T發(fā)動機搭配干式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗6.23L/100km，高速巡航時油耗可穩(wěn)定在5.5-6L/100km區(qū)間，66L的油箱容積能實現超1100km的高速續(xù)航；2025款改款二330TSI車型作為2.0T中功版本，WLTC綜合油耗6.38L/100km，高速油耗約5.8-6.3L/100km，兼顧動力輸出與燃油經濟性。而2024款380TSI至尊版的2.0T高功發(fā)動機雖主打性能，7.4秒破百的加速能力下，高速油耗仍能維持在6-6.5L/100km，展現出德系動力總成的調校功底。

實際駕駛中，邁騰的油耗表現會受多重因素影響。勻速行駛狀態(tài)下，若保持70-80km/h的經濟車速，部分車型油耗可低至4.5-4.9L/100km；但車速提升至130km/h以上時，風阻與發(fā)動機轉速上升會導致油耗增加，部分車主反饋此時油耗可能接近7L/100km。此外，駕駛習慣對油耗的影響也較為明顯，頻繁急加速、急剎車會使油耗上升10%-15%，而平穩(wěn)駕駛配合全速自適應巡航功能，能讓變速箱持續(xù)保持最優(yōu)擋位，有效控制燃油消耗。車輛負載過重或輪胎氣壓不足同樣會增加油耗，建議長途出行前檢查胎壓并合理控制行李重量。

邁騰的油耗優(yōu)勢還源于品牌對細節(jié)的打磨。作為一汽-大眾中型車標桿，其延續(xù)了大眾“TSI+DSG”的技術傳承，發(fā)動機采用渦輪增壓與缸內直噴技術，變速箱換擋效率高達90%以上，從底層技術保障了燃油經濟性；車身流線型設計優(yōu)化了風阻系數，部分車型配備的低滾阻輪胎進一步降低行駛阻力。同時，全系標配的麥弗遜前懸與多連桿后懸組合，讓車輛在高速行駛時保持扎實穩(wěn)定，間接減少了因車身晃動導致的額外油耗，實現了操控性與經濟性的平衡。

綜合來看，邁騰高速油耗的優(yōu)秀表現并非單一因素作用，而是動力總成、底盤調校、智能配置與用戶駕駛習慣共同作用的結果。無論是追求極致省油的1.5T車型，還是兼顧動力的2.0T版本，都能在高速場景下為用戶提供經濟實用的出行體驗，滿足不同需求的消費者對長途油耗的期待。