極氪001 FR的官方標(biāo)定最大馬力為1265Ps（匹）。這款極氪品牌的性能旗艦車型，以四電機(jī)分布式電驅(qū)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)悍動(dòng)力輸出：雙前電機(jī)與雙后電機(jī)協(xié)同工作，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)930kW，對(duì)應(yīng)1265馬力的動(dòng)力表現(xiàn)，配合1280N·m的總扭矩，使其0-100km/h加速僅需2.02秒，性能直逼超跑水準(zhǔn)。作為純電動(dòng)中大型掀背車，它不僅在動(dòng)力上突破了傳統(tǒng)電動(dòng)車的性能邊界，還搭載了800V高壓平臺(tái)、126線激光雷達(dá)等前沿配置，兼顧了極致性能與智能科技體驗(yàn)，76.90萬(wàn)的定價(jià)也明確了其高端性能車的市場(chǎng)定位。

從動(dòng)力架構(gòu)來看，極氪001 FR的四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng)采用前后雙電機(jī)布局，雙前電機(jī)最大功率422馬力，雙后電機(jī)最大功率843馬力，系統(tǒng)綜合功率可實(shí)現(xiàn)1300馬力的峰值輸出，不同場(chǎng)景下的動(dòng)力釋放既精準(zhǔn)又強(qiáng)勁。為匹配如此強(qiáng)悍的動(dòng)力，車輛配備了AP Racing 10活塞卡鉗與Brembo碳陶剎車盤，配合四輪扭矩矢量控制技術(shù)，在極限駕駛時(shí)能精準(zhǔn)分配四輪扭矩，確保高速行駛與急剎時(shí)的穩(wěn)定性，賽道模式與漂移模式的加入更讓其具備專業(yè)性能車的操控樂趣。

智能科技方面，極氪001 FR搭載了126線速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)，探測(cè)距離達(dá)180m（10%反射率），雙英偉達(dá)Orin-X芯片提供508TOPS算力，支持L2+級(jí)輔助駕駛并可選裝L3級(jí)功能，540度全景影像、自動(dòng)變道等功能進(jìn)一步提升了駕駛便利性。800V高壓平臺(tái)的應(yīng)用讓車輛快充僅需0.25小時(shí)即可充至80%，CLTC純電續(xù)航550km兼顧了性能與日常使用需求，100度麒麟電池則為動(dòng)力輸出提供了穩(wěn)定的能量基礎(chǔ)。

空間與配置上，極氪001 FR作為5門5座掀背車，車身尺寸為5018×1999×1545mm，軸距3005mm，后備廂容積最大可達(dá)2144L，滿足家庭出行與裝載需求。內(nèi)飾配備雅馬哈28揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，前排座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，電動(dòng)吸合門、三區(qū)空調(diào)等配置提升了豪華感。此外，車輛提供四年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，保障用戶的長(zhǎng)期使用體驗(yàn)。

值得注意的是，有信息顯示極氪001 FR后續(xù)可能推出性能升級(jí)版本，動(dòng)力有望突破2000馬力，若實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，將成為中國(guó)首款達(dá)到該動(dòng)力水準(zhǔn)的車型。不過目前官方公布的基礎(chǔ)版車型已憑借1265馬力的輸出、2.02秒破百的加速成績(jī)，以及全面的智能與豪華配置，樹立了電動(dòng)性能車的新標(biāo)桿。

綜合來看，極氪001 FR以1265馬力的官方動(dòng)力數(shù)據(jù)為核心，通過四電機(jī)架構(gòu)、碳陶剎車、激光雷達(dá)等配置的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了性能、智能與實(shí)用性的平衡。無(wú)論是日常通勤還是賽道體驗(yàn)，它都能滿足用戶對(duì)高端電動(dòng)性能車的多元需求，其76.90萬(wàn)的定價(jià)也讓超跑級(jí)性能不再局限于傳統(tǒng)燃油車型，為電動(dòng)化時(shí)代的性能車市場(chǎng)帶來了新的可能性。