理想L9油電混合狀態(tài)下的CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1412公里，WLTC綜合續(xù)航里程為1176公里。作為理想汽車定位“家庭首選豪華SUV”的旗艦車型，其依托增程式技術(shù)架構(gòu)，將52.3kWh三元鋰電池與65L油箱深度結(jié)合，既保留了純電驅(qū)動的平順體驗，又通過燃油補能解決了長途出行的續(xù)航焦慮。官方數(shù)據(jù)顯示，這一續(xù)航表現(xiàn)覆蓋跨城長途場景綽綽有余，配合75kW快充（20%-80%僅需0.5小時）與燃油加注的雙重補能方式，即便是無充電設(shè)施的偏遠(yuǎn)路段，用戶也能通過加油持續(xù)行駛，真正實現(xiàn)“長途無憂”的出行體驗。而高效的1.5T增程器（154馬力）與雙電機（綜合449馬力、620N·m扭矩）的組合，在保障續(xù)航的同時，也能帶來5.18秒破百的動力性能，兼顧了家庭用戶對舒適性與駕駛體驗的雙重需求。

從技術(shù)層面來看，理想L9的續(xù)航優(yōu)勢源于增程式系統(tǒng)的高效協(xié)同。增程器專注于發(fā)電，電機負(fù)責(zé)驅(qū)動車輛，這種“各司其職”的架構(gòu)避免了傳統(tǒng)燃油車在低速工況下的能量損耗，也減少了純電動車對大電池的依賴。其搭載的寧德時代三元鋰電池，在Max版車型的實際測試中，當(dāng)電池放電量降至3%時，實測純電續(xù)航仍能達(dá)到178公里，接近WLTC工況下175公里的官方數(shù)據(jù)，足見電池管理系統(tǒng)的精準(zhǔn)性。不過需要注意的是，實際續(xù)航會受多種因素影響，比如市區(qū)擁堵場景下頻繁啟?？赡苁辜冸娎m(xù)航略降至130公里左右，低溫環(huán)境下電池活性下降也會對續(xù)航有一定影響，但油電混合模式下的綜合續(xù)航依然能保持穩(wěn)定表現(xiàn)。

在用戶體驗維度，理想L9的續(xù)航能力與產(chǎn)品定位高度契合。5218mm的車長與3105mm的軸距打造出寬敞的6座布局，后排小桌板、車載冰箱、杜比全景聲等配置讓長途出行更具舒適性，而1412公里的CLTC綜合續(xù)航則為這種“移動的家”提供了持續(xù)的動力支撐。無論是周末舉家出游還是跨城探親，用戶無需頻繁規(guī)劃補能站點，能更專注于旅途本身。同時，Pro版與Ultra版均搭載全場景智能駕駛系統(tǒng)，AD Pro和AD Max的加持進(jìn)一步提升了長途駕駛的安全性與便利性，讓家庭用戶的每一段旅程都更輕松。

值得一提的是，理想L9在續(xù)航與性能之間找到了很好的平衡。5.18秒的百公里加速成績，配合雙叉臂前懸掛、五連桿后懸掛以及空氣懸掛，既能在高速超車時提供充足動力，又能過濾路面顛簸，保障乘坐的平穩(wěn)性。這種“魚與熊掌兼得”的表現(xiàn)，離不開增程式技術(shù)的成熟應(yīng)用——增程器在高效發(fā)電的同時，并未犧牲車輛的動力輸出，反而通過電機驅(qū)動的特性，讓動力響應(yīng)更迅速直接。

理想L9的油電混合續(xù)航能力，不僅是技術(shù)參數(shù)的呈現(xiàn)，更是對家庭用戶出行需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。1412公里的綜合續(xù)航、靈活的補能方式、均衡的性能表現(xiàn)，共同構(gòu)建起“長途無憂”的出行生態(tài)。它以增程式技術(shù)為核心，將續(xù)航、空間、配置等要素融合，真正實現(xiàn)了“移動的家”的產(chǎn)品理念，為家庭用戶的長途出行提供了兼具實用性與舒適性的解決方案。