問(wèn)界M9增程版在高速行駛狀態(tài)下的純電續(xù)航需以官方WLTC工況數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，其中增程Max五座版/六座版為235km，增程Ultra五座版/六座版/尊四座版為226km。這一續(xù)航表現(xiàn)基于其搭載的52kWh三元鋰電池與1.5T增程器系統(tǒng)，既覆蓋了多數(shù)城際短途高速通勤需求，也通過(guò)增程架構(gòu)的油電切換能力消除了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。作為定位大型豪華SUV的車(chē)型，其高速純電續(xù)航參數(shù)與綜合續(xù)航（1258-1308km WLTC）形成互補(bǔ)，配合全系標(biāo)配的空氣懸掛、華為乾崑智駕ADS等配置，既能滿足用戶對(duì)純電駕駛的靜謐需求，又能通過(guò)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出與智能輔助功能提升高速行車(chē)的安全性與舒適性，兼顧了科技體驗(yàn)與實(shí)用價(jià)值。

從用戶實(shí)際駕駛反饋來(lái)看，問(wèn)界M9增程版的高速純電續(xù)航表現(xiàn)與官方數(shù)據(jù)基本吻合。有2025款車(chē)主在高速?gòu)?qiáng)制純電模式下，從80%電量行駛至9%時(shí)跑了165公里，按滿電狀態(tài)推算，結(jié)合剩余電量對(duì)應(yīng)的續(xù)航潛力，實(shí)際滿電高速純電續(xù)航約210公里，與WLTC工況下的226-235km參數(shù)差距較小，這一表現(xiàn)得益于其電池管理系統(tǒng)對(duì)高速能耗的精準(zhǔn)控制。而官方給出的CLTC純電續(xù)航Max版290km、Ultra版266km，則更貼合城市通勤場(chǎng)景，兩種工況數(shù)據(jù)的區(qū)分也讓用戶能更清晰地根據(jù)出行場(chǎng)景規(guī)劃行程。

在技術(shù)層面，問(wèn)界M9增程版的高速純電續(xù)航支撐離不開(kāi)核心部件的協(xié)同。52kWh三元鋰電池為純電行駛提供了扎實(shí)的能量基礎(chǔ)，1.5T增程器（160馬力）則在電量不足時(shí)無(wú)縫介入，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（總功率365kW、總扭矩675N·m），即使在高速超車(chē)或爬坡時(shí)也能保持動(dòng)力輸出的平順性，不會(huì)因動(dòng)力需求突然增加而大幅消耗電量。同時(shí)，全系標(biāo)配的空氣懸掛+可變軟硬高低調(diào)節(jié)、雙叉臂前懸+多連桿后懸組合，能有效過(guò)濾高速路面的顛簸，減少車(chē)身晃動(dòng)帶來(lái)的額外能耗，進(jìn)一步優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)。

用戶體驗(yàn)維度，問(wèn)界M9增程版的高速純電續(xù)航也與整車(chē)的豪華配置形成了互補(bǔ)。全車(chē)多層隔音玻璃搭配HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器系統(tǒng)，讓純電高速行駛時(shí)的座艙保持靜謐，用戶無(wú)需調(diào)高音量就能享受清晰的音樂(lè)或語(yǔ)音導(dǎo)航，既提升了舒適性，也避免了電子設(shè)備大功率運(yùn)行增加能耗。而65L油箱容量配合WLTC綜合續(xù)航1258-1308km的表現(xiàn)，即使純電續(xù)航耗盡，增程模式下仍能支持長(zhǎng)距離高速行駛，無(wú)需頻繁尋找充電樁，補(bǔ)能便利性大幅提升。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9增程版的高速純電續(xù)航并非單一參數(shù)的呈現(xiàn)，而是技術(shù)、配置與用戶需求深度結(jié)合的結(jié)果。從官方工況數(shù)據(jù)到實(shí)際駕駛反饋，從電池與增程器的協(xié)同到智能配置的輔助，其既通過(guò)扎實(shí)的純電續(xù)航覆蓋了城際短途高速出行，又以增程架構(gòu)解決了長(zhǎng)途續(xù)航焦慮，同時(shí)配合豪華舒適與智能安全配置，為用戶提供了兼顧環(huán)保與實(shí)用的高速出行選擇。