榮威i5自動擋車型滿載時的油耗較空載狀態(tài)會增加，具體增幅大致在0.3-0.8升/百公里區(qū)間，這一變化源于車輛負(fù)載增加對燃油經(jīng)濟性的直接影響。作為上汽榮威旗下主打?qū)嵱门c性價比的緊湊型家轎，榮威i5自動擋全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機（129馬力/158N·m）匹配CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗統(tǒng)一為6.38L/100km，其最大滿載質(zhì)量達1683kg，較空載狀態(tài)增加約400kg（按5人+行李的典型家用場景估算）。根據(jù)車輛負(fù)載對油耗的影響規(guī)律，當(dāng)車輛處于滿載狀態(tài)時，發(fā)動機需要輸出更多動力以克服額外重量帶來的行駛阻力，因此油耗會出現(xiàn)合理上升，這一增幅范圍與小型家用車的普遍負(fù)載油耗變化趨勢一致，也符合其經(jīng)濟實用的產(chǎn)品定位。

從技術(shù)角度來看，榮威i5自動擋車型的動力總成設(shè)計本身已充分考慮燃油經(jīng)濟性。1.5L自然吸氣發(fā)動機與CVT無級變速箱的組合，能通過平順的換擋邏輯和高效的動力傳遞，在不同負(fù)載下盡量維持燃油效率的穩(wěn)定性。不過，當(dāng)車輛處于滿載狀態(tài)時，發(fā)動機需要更頻繁地提升轉(zhuǎn)速以滿足動力需求，尤其在起步、加速或爬坡等場景中，動力輸出的增加會直接轉(zhuǎn)化為燃油消耗的上升。參考行業(yè)普遍規(guī)律，小型家用車滿載時的油耗增幅通常在0.5-1L/100km，而榮威i5自動擋的實際表現(xiàn)基本處于這一區(qū)間內(nèi)，部分用戶反饋的0.3-0.8L/100km增幅，可能與具體的行駛路況、駕駛習(xí)慣以及行李重量有關(guān)。

作為一款主打?qū)嵱门c性價比的家用轎車，榮威i5自動擋在配置上也為用戶提供了兼顧經(jīng)濟性與舒適性的選擇。其全系標(biāo)配的10.25英寸全液晶儀表、倒車影像等功能，以及中高配車型搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，并未因追求配置而過度增加車輛自重，這在一定程度上控制了空載油耗的基礎(chǔ)水平。同時，四年或15萬公里的超長質(zhì)保政策，也降低了用戶在長期使用中的維護成本，進一步強化了其經(jīng)濟實用的產(chǎn)品形象。

需要注意的是，官方僅提供了WLTC綜合工況下的油耗數(shù)據(jù)，并未單獨標(biāo)注空載與滿載的具體差值。實際駕駛中的油耗變化，還會受到駕駛習(xí)慣、路況擁堵程度、氣溫等多種因素的影響。例如，在城市擁堵路段滿載行駛時，頻繁的啟停會導(dǎo)致油耗增幅相對明顯；而在高速勻速行駛時，負(fù)載對油耗的影響則會有所降低。因此，用戶在日常使用中，可通過保持平穩(wěn)駕駛、避免急加速急剎車等方式，盡量縮小滿載與空載之間的油耗差距。

綜合來看，榮威i5自動擋車型在滿載狀態(tài)下的油耗增幅處于合理范圍，這一變化既符合車輛負(fù)載影響燃油經(jīng)濟性的基本規(guī)律，也與其經(jīng)濟實用的定位相契合。對于注重性價比的家庭用戶而言，榮威i5自動擋在滿足日常家用需求的同時，其油耗表現(xiàn)依然保持了較高的經(jīng)濟性，是一款兼顧實用性與燃油效率的家用轎車選擇。