鄭州日產(chǎn)在國內除鄭州廠址外，還在廣東廣州花都汽車城設有工廠。

作為一家深耕國內市場的汽車企業(yè)，鄭州日產(chǎn)的生產(chǎn)布局圍繞核心基地與區(qū)域拓展展開：鄭州作為核心生產(chǎn)樞紐，擁有多個功能明確的廠區(qū)，包括位于中牟的焊裝廠區(qū)，以及管城（南三環(huán)第八大街附近）集發(fā)動機制造、噴涂、總裝與內飾生產(chǎn)于一體的綜合性廠區(qū)，覆蓋了汽車生產(chǎn)的關鍵環(huán)節(jié)；而廣州花都汽車城的工廠則是其在華南地區(qū)的重要布局，進一步完善了全國范圍內的生產(chǎn)網(wǎng)絡，為不同區(qū)域的市場需求提供更貼近的制造支持。

作為一家深耕國內市場的汽車企業(yè)，鄭州日產(chǎn)的生產(chǎn)布局圍繞核心基地與區(qū)域拓展展開：鄭州作為核心生產(chǎn)樞紐，擁有多個功能明確的廠區(qū)，包括位于中牟的焊裝廠區(qū)，以及管城（南三環(huán)第八大街附近）集發(fā)動機制造、噴涂、總裝與內飾生產(chǎn)于一體的綜合性廠區(qū)，覆蓋了汽車生產(chǎn)的關鍵環(huán)節(jié)；而廣州花都汽車城的工廠則是其在華南地區(qū)的重要布局，進一步完善了全國范圍內的生產(chǎn)網(wǎng)絡，為不同區(qū)域的市場需求提供更貼近的制造支持。

鄭州的廠區(qū)分布在多個具體區(qū)域，除了中牟和管城的廠區(qū)外，還包括經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)航海東路與第二十五大街交叉口等地，這些廠區(qū)共同構成了鄭州日產(chǎn)在鄭州的生產(chǎn)集群，涵蓋了從零部件加工到整車裝配的全流程。每個廠區(qū)根據(jù)自身定位承擔不同的生產(chǎn)任務，例如中牟的焊裝廠區(qū)專注于車身焊接工藝，而管城廠區(qū)則整合了發(fā)動機、噴涂、總裝等多個環(huán)節(jié)，形成了高效協(xié)同的生產(chǎn)體系。這種多廠區(qū)的布局不僅提升了生產(chǎn)效率，也為應對市場需求的波動提供了靈活的產(chǎn)能調整空間。

廣州花都汽車城的工廠由一、二工廠組成，是鄭州日產(chǎn)在華南地區(qū)的重要生產(chǎn)基地?；ǘ计嚦亲鳛閲鴥戎钠嚠a(chǎn)業(yè)集群，匯聚了眾多汽車零部件供應商和配套企業(yè)，鄭州日產(chǎn)在此設廠能夠充分利用當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)資源，降低物流成本，提升供應鏈效率。該工廠主要負責部分車型的生產(chǎn)，滿足華南及周邊地區(qū)的市場需求，同時也為鄭州日產(chǎn)的全國市場布局提供了有力支撐。

需要注意的是，東風日產(chǎn)乘用車公司與鄭州日產(chǎn)存在主體差異，其在湖北省襄樊市設有襄樊工廠及花都新工廠，但這并非鄭州日產(chǎn)的廠址。鄭州日產(chǎn)的生產(chǎn)基地主要集中在鄭州和廣州兩地，這種布局既依托了鄭州作為中原腹地的交通和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，又借助了廣州在華南地區(qū)的市場輻射能力，形成了南北呼應的生產(chǎn)格局，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎。

綜上所述，鄭州日產(chǎn)在國內的廠址除了鄭州的多個廠區(qū)外，還有廣州花都汽車城的工廠。這些生產(chǎn)基地的合理布局，不僅體現(xiàn)了企業(yè)對市場需求的精準把握，也展示了其在生產(chǎn)管理和供應鏈整合方面的實力，為企業(yè)的產(chǎn)品品質和市場競爭力提供了有力保障。