問界M7四驅系統(tǒng)的后期維護成本顯著低于傳統(tǒng)機械四驅SUV，整體表現(xiàn)經(jīng)濟且省心。

這款車采用電動四驅結構，省去了傳統(tǒng)四驅的傳動軸、分動箱等復雜機械部件，核心磨損件僅為電機軸承，機械故障概率低，基礎維護僅需定期檢查電機狀態(tài)，無需頻繁更換差速器油、分動箱油等。其前交流異步+后永磁同步的雙電機組合是成熟技術路線，配合四年或10萬公里的整車質(zhì)保，覆蓋電機、電控等核心部件，降低了自費維修風險。同時，四驅系統(tǒng)由Harmony OS智能控制，可通過OTA升級電控邏輯，無額外調(diào)試成本；依托鴻蒙智行的服務網(wǎng)絡，部分檢查支持遠程診斷，進一步提升了維護便利性。結合參考資料中的保養(yǎng)數(shù)據(jù)，其年均保養(yǎng)支出約1500元，疊加智能電控的免維護特性，整體維護成本在同級別四驅車型中具備明顯優(yōu)勢。

這款車采用電動四驅結構，省去了傳統(tǒng)四驅的傳動軸、分動箱等復雜機械部件，核心磨損件僅為電機軸承，機械故障概率低，基礎維護僅需定期檢查電機狀態(tài)，無需頻繁更換差速器油、分動箱油等。其前交流異步+后永磁同步的雙電機組合是成熟技術路線，配合四年或10萬公里的整車質(zhì)保，覆蓋電機、電控等核心部件，降低了自費維修風險。同時，四驅系統(tǒng)由Harmony OS智能控制，可通過OTA升級電控邏輯，無額外調(diào)試成本；依托鴻蒙智行的服務網(wǎng)絡，部分檢查支持遠程診斷，進一步提升了維護便利性。結合參考資料中的保養(yǎng)數(shù)據(jù)，其年均保養(yǎng)支出約1500元，疊加智能電控的免維護特性，整體維護成本在同級別四驅車型中具備明顯優(yōu)勢。

從具體維護項目來看，問界M7四驅系統(tǒng)的設計大幅簡化了傳統(tǒng)機械四驅的保養(yǎng)流程。傳統(tǒng)機械四驅車型每5-8萬公里需更換差速器油、分動箱油，而問界M7的電動四驅無此類項目，僅需跟隨整車保養(yǎng)周期（1年或1萬公里）進行三電系統(tǒng)檢查，減少了進站頻次。以三年行駛6萬公里為例，傳統(tǒng)機械四驅的相關機械部件保養(yǎng)費用可能超過3000元，而問界M7四驅系統(tǒng)在此期間無額外專項支出，僅基礎檢查即可覆蓋，進一步凸顯成本優(yōu)勢。

能耗成本方面，增程版四驅車型CLTC純電續(xù)航210km，居民用電每公里成本0.13元，虧電狀態(tài)下95號汽油每公里成本0.65元，若按日常通勤以純電為主、長途以增程為輔的場景計算，年均能耗支出可控制在合理范圍。純電版車型搭載100kWh三元鋰電池，雙電機總功率387kW，日常使用以充電為主，無燃油消耗，長期來看能耗成本更低。這種基于電動四驅的能源結構，既降低了傳統(tǒng)燃油四驅的高油耗支出，又避免了純電車型的里程焦慮，進一步優(yōu)化了用戶的長期使用成本。

品牌服務體系也為維護成本提供了有力支撐。用戶可通過車機“小藝”一鍵預約維保，部分基礎檢查支持遠程診斷，減少不必要的到店次數(shù)。核心部件如電機、電控在四年或10萬公里質(zhì)保期內(nèi)免費維修或更換，覆蓋了四驅系統(tǒng)的主要故障風險。結合參考資料中前三年年均約6300元的保險費用，以及年均1500元左右的保養(yǎng)支出，整體后期使用成本在中大型四驅SUV中處于較低水平。

綜合來看，問界M7四驅系統(tǒng)通過電動化結構簡化、成熟技術應用及智能電控設計，從根源上降低了機械磨損和維護需求，配合品牌質(zhì)保與服務網(wǎng)絡，進一步壓縮了后期支出。無論是日常保養(yǎng)的頻次與費用，還是核心部件的可靠性保障，都體現(xiàn)了其“經(jīng)濟省心”的特點，為用戶提供了兼具性能與成本優(yōu)勢的四驅選擇。