蔚來ET5T相比蔚來ET5的重量有變化，ET5T的整備質(zhì)量比ET5重了30公斤以上。作為蔚來ET5的旅行版車型，ET5T在保持ET5運動基因與核心動力參數(shù)的基礎上，通過車身結構的優(yōu)化升級，實現(xiàn)了裝載能力的顯著提升——其最大滿載質(zhì)量達到2730kg，較ET5的2690kg增加了40kg，這一變化既源于旅行車造型所需的結構強化，也為用戶帶來了更靈活的儲物空間（后備廂容積529L，放倒座椅后擴展至1687L）。盡管重量略有增加，但ET5T仍延續(xù)了ET5的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)（總功率360kW、總扭矩700N·m），0-100km/h加速保持4秒的出色性能，且通過低至0.25的風阻系數(shù)與高效的能源管理，確保了續(xù)航表現(xiàn)與ET5的一致性，兼顧了實用性與駕駛體驗的平衡。

從核心參數(shù)來看，ET5T與ET5的100kWh版本在動力與續(xù)航層面保持高度一致：雙電機四驅(qū)系統(tǒng)總功率360kW、總扭矩700N·m，官方0-100km/h加速均為4秒，CLTC續(xù)航分別為710km與740km——這一細微差異源于ET5T旅行車造型帶來的風阻系數(shù)提升（從0.24增至0.25），而非重量增加對能耗的顯著影響。值得注意的是，兩者均支持180kW快充（0.6小時充至80%）與車電分離方案（月租1128元），補能便利性未因車型差異打折扣。

空間實用性是ET5T重量變化的核心指向。相比ET5三廂車475L的后備廂容積，ET5T旅行版將這一數(shù)據(jù)提升至529L，放倒座椅后更擴展至1687L，配合后備廂感應開啟、12V電源接口等配置，完美適配露營裝備、嬰兒車等大件物品的裝載需求。這種空間升級并非簡單的“擴容”，而是通過優(yōu)化車身尾部結構實現(xiàn)：車頂線條從C柱后平緩延伸，既保留了ET5的運動姿態(tài)，又為后部儲物區(qū)提供了更垂直的空間高度，而結構強化帶來的30公斤以上增重，正是為了支撐這種實用化設計的安全性與耐用性。

智能與舒適配置層面，兩款車型幾乎無差異：均標配150線圖達通獵鷹激光雷達（ET5探測距離250m，ET5T為500m）、高通8295P車機芯片與23揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)，支持L2+輔助駕駛（可選L3）。駕乘體驗上，五連桿獨立懸掛（帶軟硬調(diào)節(jié)）、熱泵空調(diào)等配置的保留，讓ET5T在增加裝載能力的同時，未犧牲ET5原本的操控精準度與乘坐舒適性，即便是長途出行或復雜路況，也能維持一致的駕乘質(zhì)感。

整體而言，ET5T的重量增加是為實用化升級做出的合理妥協(xié)：通過輕微增重換取更靈活的儲物空間與更高的滿載能力，同時核心性能、智能配置與補能體驗均與ET5保持統(tǒng)一。這種“加量不加價”的設計邏輯，既延續(xù)了蔚來對運動基因的堅持，又滿足了家庭用戶對空間實用性的需求，為純電中型車市場提供了“性能與實用兼顧”的新選擇。