嵐圖知音在城市擁堵路況下的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定扎實(shí)，能充分滿足城市高頻通勤需求。以2025款后驅(qū)乾崑版為例，其CLTC純電續(xù)航650km，在時速40km/h左右的擁堵路況中，實(shí)際續(xù)航可達(dá)520-550km，連續(xù)五個工作日上下班加日常用車行駛402km后仍剩余約150km，續(xù)航達(dá)成率超80%；超長續(xù)航乾崑版憑借112kWh大容量電池，CLTC續(xù)航901km，按擁堵路況能耗上浮15%-20%估算，實(shí)際續(xù)航仍能達(dá)到720-760km，足以覆蓋一周以上通勤無需充電。這一表現(xiàn)的背后，是全系標(biāo)配的能量回收系統(tǒng)、熱泵空調(diào)與華為乾崑智駕ADS的協(xié)同支撐：擁堵時頻繁啟停的動能可被高效回收，熱泵空調(diào)冬季制熱能耗比傳統(tǒng)加熱降低30%-50%，智能駕駛輔助則通過平穩(wěn)控制車速車距減少能耗波動，三者共同保障了擁堵場景下的續(xù)航穩(wěn)定性。同時，800V高壓平臺帶來的超快充能力（后驅(qū)版10分鐘補(bǔ)能約400km），也讓擁堵導(dǎo)致續(xù)航消耗后，能通過碎片化時間快速補(bǔ)能，進(jìn)一步緩解用戶的續(xù)航焦慮。

從車型參數(shù)來看，嵐圖知音針對城市擁堵場景的續(xù)航優(yōu)化貫穿全系配置。后驅(qū)乾崑版搭載81kWh電池，CLTC續(xù)航650km，百公里耗電量13.8kWh；超長續(xù)航版升級為112kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)901km，百公里電耗降至13.6kWh；四驅(qū)版雖因雙電機(jī)能耗略高（15.3kWh/100km），但600km的CLTC續(xù)航仍能覆蓋日常出行。值得注意的是，全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，在低溫?fù)矶颅h(huán)境下可保持電池活性，避免因溫度過低導(dǎo)致的續(xù)航驟降，進(jìn)一步提升不同季節(jié)的續(xù)航穩(wěn)定性。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，擁堵路況下的續(xù)航感知直接影響用車便利性。超長續(xù)航版用戶反饋，按每日通勤50km計(jì)算，一周五天僅消耗250km左右，剩余續(xù)航仍足夠覆蓋周末短途出行，無需頻繁補(bǔ)能；后驅(qū)版用戶則表示，即使遇到早晚高峰長時間擁堵，實(shí)際續(xù)航衰減幅度也在可接受范圍內(nèi)，連續(xù)使用四天后剩余電量仍能支撐一天通勤。此外，800V高壓平臺的超快充能力讓補(bǔ)能更高效：后驅(qū)版從20%充至80%僅需10分鐘，相當(dāng)于一杯咖啡的時間就能補(bǔ)能約400km，完全適配城市用戶碎片化的時間安排。

智能駕駛輔助系統(tǒng)在擁堵場景中的作用不僅是減輕駕駛負(fù)擔(dān)，更能通過優(yōu)化駕駛行為間接提升續(xù)航。華為乾崑智駕ADS的車道居中、自動跟車功能，可精準(zhǔn)控制車輛在擁堵車流中保持平穩(wěn)加減速，避免人工駕駛時的急剎急停，從而降低不必要的能耗損失。有測試數(shù)據(jù)顯示，開啟智能駕駛輔助后，擁堵路況下的百公里電耗可降低約5%-8%，續(xù)航達(dá)成率進(jìn)一步提升，讓實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)更貼近用戶預(yù)期。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，嵐圖知音以“長續(xù)航+超快充+智能能耗管理”的組合策略，精準(zhǔn)解決城市擁堵場景下的續(xù)航痛點(diǎn)。其核心亮點(diǎn)在于將技術(shù)配置與用戶實(shí)際需求深度綁定：長續(xù)航基礎(chǔ)保障日常出行無需焦慮，超快充能力解決應(yīng)急補(bǔ)能問題，智能系統(tǒng)則從駕駛層面優(yōu)化能耗，三者形成閉環(huán)，為用戶帶來穩(wěn)定且便捷的擁堵路況續(xù)航體驗(yàn)。無論是通勤族還是家庭用戶，都能在嵐圖知音上找到適配自身需求的續(xù)航解決方案，真正實(shí)現(xiàn)“科技服務(wù)于實(shí)用”的品牌理念。