新款問界M7的售價策略與老款的核心差異在于：通過取消低配置后驅(qū)版、新增純電產(chǎn)品線并綁定高階配置，實現(xiàn)了從“以低價入門拉量”到“以價值升級錨定中高端”的轉(zhuǎn)變。

老款問界M7曾以單電機后驅(qū)版拉低起步價，而新款全系取消后驅(qū)車型，增程版起售價27.98萬較老款略高，但全系標(biāo)配雙電機四驅(qū)；同時新增800V純電版本，形成“增程（27.98-32.98萬）+純電（32.98-37.98萬）”雙產(chǎn)品線，覆蓋實用與高端科技需求。同配置層級對比，新款四驅(qū)車型雖價格微漲1萬，卻能獲得軸距加長210mm、途靈平臺全鋁懸架、Harmony Space5鴻蒙座艙、華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)等核心升級，將差價轉(zhuǎn)化為用戶可感知的空間、底盤、智能體驗提升，不再依賴低配置車型沖量，而是以技術(shù)價值支撐價格定位。

老款問界M7曾以單電機后驅(qū)版拉低起步價，而新款全系取消后驅(qū)車型，增程版起售價27.98萬較老款略高，但全系標(biāo)配雙電機四驅(qū)；同時新增800V純電版本，形成“增程（27.98-32.98萬）+純電（32.98-37.98萬）”雙產(chǎn)品線，覆蓋實用與高端科技需求。同配置層級對比，新款四驅(qū)車型雖價格微漲1萬，卻能獲得軸距加長210mm、途靈平臺全鋁懸架、Harmony Space5鴻蒙座艙、華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)等核心升級，將差價轉(zhuǎn)化為用戶可感知的空間、底盤、智能體驗提升，不再依賴低配置車型沖量，而是以技術(shù)價值支撐價格定位。

從配置與價格的綁定邏輯來看，新款進(jìn)一步強化“一分錢一分貨”的價值傳遞。老款通過不同動力版本（后驅(qū)/四驅(qū)）和配置層級拉開價差，而新款將核心技術(shù)作為價格分層的錨點：增程版標(biāo)配車載冰箱、內(nèi)置高精地圖，純電版則以800V高壓平臺、雙腔空氣懸掛、AR-HUD等高端配置區(qū)分定位，避免了“低配置走量車型”的存在。這種策略讓用戶在選擇時，能清晰看到價格差異對應(yīng)的技術(shù)升級，比如純電版比增程版貴出的部分，直接對應(yīng)800V超充、高階智駕（2激光雷達(dá)）等華為賦能的核心技術(shù)，而非簡單的配置堆砌。

在用戶需求覆蓋上，新款的價格策略更貼合家庭用戶的場景化需求。老款雖有不同座椅布局，但動力與配置的組合相對單一，而新款增程版提供五座/六座選擇，純電版則專注六座2+2+2布局，配合前備廂、獨立座椅等設(shè)計，精準(zhǔn)匹配多孩家庭或商務(wù)出行場景。同時，增程版1510km綜合續(xù)航解決長途焦慮，純電版635km續(xù)航+800V超充覆蓋日常通勤，價格差異與動力類型、場景需求深度綁定，讓不同預(yù)算的用戶都能找到對應(yīng)價值的選擇。

整體而言，新款問界M7的售價策略完成了從“價格導(dǎo)向”到“價值導(dǎo)向”的升級。通過取消低配置車型、細(xì)分動力產(chǎn)品線、綁定核心技術(shù)配置，既強化了中高端定位，又通過清晰的價值分層讓用戶感知到價格背后的技術(shù)投入。這種轉(zhuǎn)變不僅體現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品力的自信，也更貼合當(dāng)下消費者對“技術(shù)價值”的需求，以更精準(zhǔn)的價格配置組合，覆蓋家庭用戶的多元場景。