問界M9大師版在科技配置上的領(lǐng)先，集中體現(xiàn)在華為技術(shù)賦能的智能駕駛、座艙交互與安全架構(gòu)三大維度，以多維度的創(chuàng)新配置構(gòu)建起同級(jí)少有的全場(chǎng)景智慧體驗(yàn)。

具體來看，其智能駕駛系統(tǒng)搭載華為乾崑智駕ADS，配備4顆激光雷達(dá)（含192線主雷達(dá)）與多傳感器融合方案，硬件基礎(chǔ)領(lǐng)先同級(jí)；鴻蒙4.0智能座艙則通過AR-HUD（8.5米投射距離、12000尼特亮度）、32寸升降式投影幕布與多屏無縫流轉(zhuǎn)功能，實(shí)現(xiàn)了交互體驗(yàn)的躍升；安全層面，百萬像素指揮投影大燈可精準(zhǔn)調(diào)節(jié)光型避免對(duì)向眩光，超強(qiáng)玄武車身以1500MPa超高強(qiáng)度鋼與2000MPa熱成型鋼筑牢防護(hù)，華為途靈智能底盤的空氣彈簧與CDC減震器則兼顧了操控與舒適。這些配置不僅覆蓋了駕駛、交互、安全等核心場(chǎng)景，更通過華為生態(tài)的深度整合，讓科技真正服務(wù)于用戶的日常出行需求。

在智能交互層面，問界M9大師版實(shí)現(xiàn)了“無鑰匙化”的便捷體驗(yàn)，手機(jī)輕觸后視鏡即可自動(dòng)解鎖，無需額外操作；盤古大模型加持的全新小藝語音助手，支持6音區(qū)聲紋識(shí)別與免喚醒交互，不同座位的乘客可同時(shí)發(fā)出指令，系統(tǒng)能精準(zhǔn)區(qū)分并響應(yīng)，大幅提升了座艙內(nèi)的交互效率。而鴻蒙4.0車機(jī)系統(tǒng)的跨設(shè)備互聯(lián)能力同樣突出，手機(jī)、平板的導(dǎo)航、音樂等內(nèi)容可無縫流轉(zhuǎn)至車機(jī)，HUAWEI MagLink互聯(lián)功能還能讓設(shè)備與車機(jī)深度協(xié)同，進(jìn)一步拓展了座艙的使用場(chǎng)景。

智能座艙的空間與娛樂配置也展現(xiàn)出越級(jí)實(shí)力。中排零重力座椅可一鍵展開，配合可折疊的副駕座椅，能為后排乘客提供近乎平躺的舒適體驗(yàn)；全車六座均支持加熱與電動(dòng)調(diào)節(jié)，細(xì)節(jié)處照顧到每一位乘員的需求。業(yè)界首款車規(guī)級(jí)32寸升降式投影幕布，搭配10塊屏幕的滿配布局，讓HarmonyOS智能座艙實(shí)現(xiàn)“全車同看”，無論是駐車觀影還是多人共享導(dǎo)航信息，都能帶來沉浸式的體驗(yàn)，這在同級(jí)車型中較為少見。

智能駕駛方面，問界M9大師版率先落地不依賴高精度地圖的全國通用NCA智駕功能，覆蓋全國99%的道路場(chǎng)景，即便是在城市復(fù)雜路段或偏遠(yuǎn)地區(qū)，也能提供穩(wěn)定的輔助駕駛支持。主動(dòng)安全配置同樣全面，車道偏離時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行緊急方向干預(yù)，倒車過程中能識(shí)別兒童、錐桶等低矮障礙物并觸發(fā)自動(dòng)緊急制動(dòng)，從源頭降低事故風(fēng)險(xiǎn)；被動(dòng)安全上，超強(qiáng)玄武車身與高等級(jí)電池防護(hù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的安全底線。

綜合來看，問界M9大師版的科技配置并非單一功能的堆砌，而是圍繞用戶全場(chǎng)景出行需求，通過華為技術(shù)的深度賦能，將智能駕駛、座艙交互與安全防護(hù)有機(jī)融合。從日常通勤的便捷交互，到長(zhǎng)途出行的舒適體驗(yàn)，再到復(fù)雜路況下的智駕輔助，每一項(xiàng)配置都精準(zhǔn)擊中用戶痛點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了“科技為出行服務(wù)”的理念，也讓其在同級(jí)車型中樹立了科技豪華的新標(biāo)桿。