榮威電車SUV的續(xù)航里程因車型版本不同而有所差異，綜合工況下普遍在320公里至425公里之間，插混版本更能實(shí)現(xiàn)超1400公里的滿油滿電續(xù)航。

以榮威RX5新能源純電版為例，其工信部綜合工況續(xù)航達(dá)320公里，足以覆蓋日常通勤、短途出游等場(chǎng)景；若以等速巡航模式行駛，最大續(xù)航可延伸至425公里，這一表現(xiàn)得益于先進(jìn)的電池技術(shù)、高效電動(dòng)系統(tǒng)與智能能量管理系統(tǒng)——后者能根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況動(dòng)態(tài)調(diào)整能量分配與回收，進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。而全新第三代榮威RX5超混版本則在此基礎(chǔ)上拓展了場(chǎng)景適應(yīng)性，純電續(xù)航61公里可滿足城市短途用電需求，滿油滿電狀態(tài)下最長(zhǎng)續(xù)航達(dá)1483公里，即便高速虧電也能保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出；ERX5純電車型的綜合工況續(xù)航同樣為320公里，實(shí)際測(cè)試?yán)m(xù)航與官方數(shù)據(jù)接近，搭載的寧德時(shí)代電池不僅保證了能量密度，還強(qiáng)化了低溫環(huán)境下的性能穩(wěn)定性，為用戶的多元出行需求提供了可靠支撐。

以榮威RX5新能源純電版為例，其工信部綜合工況續(xù)航達(dá)320公里，足以覆蓋日常通勤、短途出游等場(chǎng)景；若以等速巡航模式行駛，最大續(xù)航可延伸至425公里，這一表現(xiàn)得益于先進(jìn)的電池技術(shù)、高效電動(dòng)系統(tǒng)與智能能量管理系統(tǒng)——后者能根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況動(dòng)態(tài)調(diào)整能量分配與回收，進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。而全新第三代榮威RX5超混版本則在此基礎(chǔ)上拓展了場(chǎng)景適應(yīng)性，純電續(xù)航61公里可滿足城市短途用電需求，滿油滿電狀態(tài)下最長(zhǎng)續(xù)航達(dá)1483公里，即便高速虧電也能保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出；ERX5純電車型的綜合工況續(xù)航同樣為320公里，實(shí)際測(cè)試?yán)m(xù)航與官方數(shù)據(jù)接近，搭載的寧德時(shí)代電池不僅保證了能量密度，還強(qiáng)化了低溫環(huán)境下的性能穩(wěn)定性，為用戶的多元出行需求提供了可靠支撐。

從技術(shù)層面來(lái)看，榮威電車SUV的續(xù)航優(yōu)勢(shì)離不開(kāi)扎實(shí)的硬件配置。以電池參數(shù)為例，榮威RX5新能源純電版搭載48.3kWh電池組，支持快充與慢充兩種模式：快充僅需約0.66小時(shí)即可補(bǔ)充電量，慢充7小時(shí)可完成滿電，靈活的補(bǔ)能方式進(jìn)一步降低了續(xù)航焦慮。值得一提的是，榮威還率先推出“電池衰減質(zhì)保承諾”，為用戶的長(zhǎng)期用車提供保障，這一舉措也體現(xiàn)了品牌對(duì)電池技術(shù)可靠性的信心。

不同版本的續(xù)航表現(xiàn)精準(zhǔn)匹配了用戶的差異化需求：純電版320公里綜合續(xù)航適合以城市出行為主的用戶，425公里等速續(xù)航則能應(yīng)對(duì)偶爾的中短途跨城出行；超混版本1483公里的滿油滿電續(xù)航，更是解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航顧慮，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前置油冷永磁同步電機(jī)的組合，確保了高速虧電狀態(tài)下的動(dòng)力輸出平順性，避免了傳統(tǒng)插混車型常見(jiàn)的動(dòng)力衰減問(wèn)題。

整體而言，榮威電車SUV通過(guò)純電與超混的多元布局，構(gòu)建了覆蓋短途通勤、長(zhǎng)途出行的續(xù)航矩陣。無(wú)論是注重純電體驗(yàn)的用戶，還是追求長(zhǎng)續(xù)航無(wú)焦慮的消費(fèi)者，都能找到適配的車型。其續(xù)航數(shù)據(jù)不僅有官方認(rèn)證的可靠性，更通過(guò)實(shí)際測(cè)試與技術(shù)配置落地，為用戶提供了真實(shí)可感的出行保障，展現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)沉淀與用戶思維。