奇瑞汽車(chē)發(fā)布會(huì)通常會(huì)發(fā)布覆蓋燃油、新能源、國(guó)民車(chē)型、皮卡、SUV、兩棲越野SUV及全球車(chē)型等多元類(lèi)型的新車(chē)，且新能源領(lǐng)域尤以混動(dòng)車(chē)型為核心布局方向。從“混動(dòng)之夜”推出的風(fēng)云A8、A9等混動(dòng)家轎與SUV，到廣州車(chē)展亮相的風(fēng)云T9L插混中型SUV，再到埃及發(fā)布會(huì)上市的新一代艾瑞澤系列燃油車(chē)與瑞虎9 PHEV混動(dòng)車(chē)型，奇瑞的新車(chē)發(fā)布始終兼顧不同市場(chǎng)需求：既有面向家庭用戶(hù)的國(guó)民混動(dòng)家轎，也有定位高端的C級(jí)混動(dòng)旗艦；既有滿(mǎn)足日常通勤的燃油SUV，也有適配越野場(chǎng)景的兩棲越野車(chē)型；更有覆蓋全球市場(chǎng)的國(guó)際化產(chǎn)品矩陣。其發(fā)布的新車(chē)不僅類(lèi)型豐富，還深度結(jié)合鯤鵬超能電混、獵鷹輔助駕駛等技術(shù)成果，體現(xiàn)出對(duì)節(jié)能、性能、越野等多元用車(chē)場(chǎng)景的覆蓋，以及向混合動(dòng)力與智能化轉(zhuǎn)型的明確方向。

奇瑞在新能源領(lǐng)域的布局尤為深入，混動(dòng)車(chē)型是其核心發(fā)力點(diǎn)。在“混動(dòng)之夜”發(fā)布會(huì)上，奇瑞推出了多款搭載鯤鵬超能電混系統(tǒng)的車(chē)型，涵蓋混動(dòng)家轎、C級(jí)混動(dòng)旗艦、電混SUV和混動(dòng)越野等細(xì)分類(lèi)型。其中，2025款風(fēng)云A8作為國(guó)民混動(dòng)家轎，主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用，滿(mǎn)足家庭用戶(hù)的日常通勤與長(zhǎng)途出行需求；風(fēng)云A9則定位C級(jí)混動(dòng)旗艦，在配置與性能上更具高端屬性，為追求品質(zhì)的用戶(hù)提供選擇。風(fēng)云T9和風(fēng)云T10兩款電混SUV，憑借超長(zhǎng)續(xù)航能力，適配城市與戶(hù)外多種場(chǎng)景；捷途山海T2加長(zhǎng)版的預(yù)售，進(jìn)一步豐富了混動(dòng)越野車(chē)型的選擇，滿(mǎn)足越野愛(ài)好者的需求。

奇瑞的新車(chē)發(fā)布還注重全球化布局，在埃及舉辦的發(fā)布會(huì)上，上市了新一代艾瑞澤5、艾瑞澤8等燃油車(chē)型，以及瑞虎7ProMax、瑞虎8ProMax、瑞虎9PHEV等車(chē)型，覆蓋不同動(dòng)力類(lèi)型與細(xì)分市場(chǎng)。這些車(chē)型不僅面向國(guó)內(nèi)用戶(hù)，更針對(duì)海外市場(chǎng)的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)與調(diào)整，體現(xiàn)出奇瑞產(chǎn)品加速向混合動(dòng)力和智能化轉(zhuǎn)型的決心。未來(lái)三年，奇瑞計(jì)劃在全球推出43款新車(chē)型，其中23款面向海外，進(jìn)一步擴(kuò)大其全球市場(chǎng)份額。

在技術(shù)層面，奇瑞的新車(chē)深度融合了最新研發(fā)成果。例如，風(fēng)云T9L搭載獵鷹700+輔助駕駛系統(tǒng)，提升了車(chē)輛的智能化水平；鯤鵬混動(dòng)全域架構(gòu)更是覆蓋了節(jié)能、高性能和越野等不同需求，對(duì)應(yīng)推出CDM/CEM（插混/增程）、CDM-S/CEM-S（插混/增程）、CDM-O/CEM-O（插混/增程）三類(lèi)車(chē)型，分別滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)節(jié)能、性能和越野場(chǎng)景的需求。這些技術(shù)的應(yīng)用，不僅提升了新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力，也展現(xiàn)出奇瑞在研發(fā)投入上的實(shí)力。

奇瑞汽車(chē)發(fā)布會(huì)發(fā)布的新車(chē)類(lèi)型豐富多樣，從燃油到新能源，從國(guó)民車(chē)型到高端旗艦，從城市通勤到越野探險(xiǎn)，全面覆蓋了不同用戶(hù)的需求。同時(shí)，奇瑞通過(guò)全球化布局和技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)品牌向混合動(dòng)力與智能化方向轉(zhuǎn)型，為用戶(hù)帶來(lái)更多元、更優(yōu)質(zhì)的出行選擇。