24款理想L6的CLTC純電續(xù)航里程與老款一致為212km，綜合續(xù)航里程達(dá)1390km，但目前缺乏官方明確說(shuō)明其相比老款是否有提升。從現(xiàn)有公開資料來(lái)看，24款理想L6煥新版在動(dòng)力總成（搭載型號(hào)為L(zhǎng)2E15M的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，電池為寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池）方面與舊版保持一致，硬件基礎(chǔ)無(wú)明顯變化支撐續(xù)航大幅提升。同時(shí)，由于官方未針對(duì)兩者續(xù)航提升與否進(jìn)行對(duì)比說(shuō)明，且發(fā)動(dòng)機(jī)增程效率、電池管理系統(tǒng)等影響綜合續(xù)航的因素是否改進(jìn)也未發(fā)布官方聲明，因此暫時(shí)無(wú)法明確24款理想L6續(xù)航里程相比老款是否有提升。不過(guò)，24款理想L6全系CLTC綜合續(xù)航1390km、WLTC綜合續(xù)航1160km的表現(xiàn)，已能覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行需求，配合75kW快充（20-80%僅需20分鐘）與60L油箱的增程模式，可有效消除用戶的續(xù)航焦慮。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，24款理想L6全系采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的動(dòng)力總成，可輸出300kW綜合功率與529N·m最大扭矩，0-100km/h加速僅需5.4秒，兼顧動(dòng)力性能與續(xù)航表現(xiàn)。底盤方面，雙叉臂前懸掛搭配五連桿后懸掛，配合軟硬可調(diào)功能，既能在城市道路保持舒適濾震，又能在高速或復(fù)雜路況下提供穩(wěn)定支撐，滿足家庭用戶對(duì)操控與舒適性的雙重需求。

智能配置上，24款理想L6提供Pro與Max兩個(gè)版本的差異化選擇。Pro版搭載地平線征程6M芯片，算力達(dá)128TOPS，支持AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)；Max版則升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，配備AD Max城市導(dǎo)航輔助駕駛，且全系標(biāo)配激光雷達(dá)與540度全景影像，為用戶帶來(lái)更全面的智能駕駛體驗(yàn)。車機(jī)系統(tǒng)采用高通8295P芯片，15.7英寸中控屏與副駕娛樂(lè)屏均為3K分辨率，支持FOTA升級(jí)，語(yǔ)音交互響應(yīng)迅速，操作流暢度符合主流智能座艙標(biāo)準(zhǔn)。

空間與舒適性是24款理想L6的核心亮點(diǎn)之一。車身尺寸為4925×1960×1735mm，軸距達(dá)2920mm，采用5座布局，后排腿部空間充裕，可滿足家庭出行的乘坐需求。配置上，前排座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，后排座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱與通風(fēng)，配合三區(qū)獨(dú)立空調(diào)與杜比全景聲音響系統(tǒng)，能為前后排乘客營(yíng)造舒適的座艙環(huán)境。安全方面，全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、前排中央氣囊，以及主動(dòng)剎車、車道保持等輔助駕駛功能，為用戶提供全面的安全保障。

綜合來(lái)看，24款理想L6雖暫無(wú)法明確續(xù)航相比老款是否提升，但其212km純電續(xù)航與1390km綜合續(xù)航已能覆蓋多場(chǎng)景出行需求，配合高效補(bǔ)能系統(tǒng)與豐富的智能、舒適配置，精準(zhǔn)契合家庭用戶的核心訴求。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，24款理想L6都能通過(guò)均衡的產(chǎn)品力，為用戶帶來(lái)無(wú)焦慮的出行體驗(yàn)。