深藍SL07的動力性能在同級別車型中處于領先水平，其多動力模式布局、強勁的動力參數(shù)與高效補能能力形成了綜合優(yōu)勢。這款車型提供純電、增程、氫燃料三種動力選擇，增程版搭載長安藍鯨1.5L四缸增程器與175kW驅動電機，電動機最大扭矩320N·m，百公里加速7.6至7.8秒，CLTC工況綜合續(xù)航超1120km，饋電油耗低至4.9L/100km；純電版首次配備3C快充技術，15分鐘可完成30%-80%充電，CLTC續(xù)航最長達628km。無論是高原山路的后驅爬坡推動力，還是城市通勤的平順無頓挫輸出，亦或是跨場景的補能效率，深藍SL07都能滿足用戶多樣需求，對比同級別車型，其動力系統(tǒng)的適用性、性能參數(shù)與補能速度均展現(xiàn)出突出競爭力。

從具體動力參數(shù)來看，深藍SL07增程版的驅動電機最大功率達175kW，最大扭矩320N·m，搭配電動車單速變速箱，動力輸出平順無頓挫，能在起步及加速階段提供持續(xù)且線性的推力。其百公里加速7.6至7.8秒的成績，在同級別增程車型中處于上游水平，即使在滿載或爬坡場景下，后驅布局也能保證充足的推動力，應對山路陡坡時無需頻繁降速調整，轉向靈活度也符合日常駕駛需求。而純電版本搭載的金鐘罩電池2.0與3C快充技術，不僅將CLTC續(xù)航拓展至628km，更實現(xiàn)了15分鐘補能30%-80%的高效表現(xiàn)，對比同級別純電車型常見的40分鐘以上快充時長，補能效率提升顯著，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

在復雜工況適應性上，深藍SL07的表現(xiàn)同樣可圈可點。增程版在高原環(huán)境下，藍鯨1.5L增程器能穩(wěn)定維持發(fā)電效率，電機動力輸出不受海拔影響，確保車輛在高海拔山路仍有充足的爬坡能力；饋電油耗4.95L/100km的成績，也優(yōu)于同級別多數(shù)增程車型的5.5L/100km左右水平，兼顧了性能與經(jīng)濟性。純電版的神行3C超充電池版本，純電續(xù)航最高達285km，綜合續(xù)航超1200km，進一步覆蓋了長距離出行場景，配合30分鐘快充能力，即使長途自駕也無需過多等待。此外，前麥弗遜+后多連桿的懸掛組合經(jīng)過運動化調校，在高速過彎時能提供足夠支撐，與動力系統(tǒng)形成協(xié)同，提升了整體駕駛質感。

對比同級別主流車型，深藍SL07的動力系統(tǒng)展現(xiàn)出多維度優(yōu)勢。與部分采用三缸增程器的競品相比，其藍鯨1.5L四缸發(fā)動機在運轉平順性與耐久性上更具優(yōu)勢；純電版的3C快充技術為同級別首次應用，補能速度領先多數(shù)競品；綜合續(xù)航超1200km的版本，也比同級別常見的1000km以內續(xù)航更具實用性。無論是城市通勤的高效節(jié)能，還是長途出行的續(xù)航保障，亦或是復雜路況的動力儲備，深藍SL07都能通過不同動力版本的組合，滿足用戶差異化需求，其動力性能的均衡性與競爭力在同級別中較為突出。

整體而言，深藍SL07憑借多動力模式的靈活布局、扎實的動力參數(shù)與領先的補能技術，在同級別車型中構建了全面的動力優(yōu)勢。從日常代步的平順性到復雜路況的適應性，從續(xù)航里程的覆蓋到補能效率的提升，每一項性能都針對用戶實際需求進行優(yōu)化，既兼顧了家用場景的經(jīng)濟性，又保留了駕駛層面的性能體驗，為同級別車型的動力設計提供了可參考的方向。