02款帕薩特的油箱容積需結(jié)合具體車型版本來看，官方數(shù)據(jù)顯示基礎(chǔ)款為62升、部分版本為66升，1.8L車型則為60升。作為2002年的經(jīng)典中級(jí)車，其油箱容量設(shè)計(jì)兼顧了日常通勤與中長途出行需求，配合當(dāng)時(shí)的動(dòng)力總成，滿油狀態(tài)可支持500公里以上的續(xù)航里程。值得一提的是，如今在售的2025-2026款帕薩特已全系升級(jí)為68.5升大容量油箱，搭配1.4T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC工況下續(xù)航可達(dá)997-1123公里，進(jìn)一步強(qiáng)化了長途實(shí)用性，延續(xù)了大眾品牌對(duì)用戶出行需求的精準(zhǔn)把控。

從技術(shù)設(shè)計(jì)角度來看，2025-2026款帕薩特全系統(tǒng)一配備68.5升油箱，這一配置并非簡單的容量提升，而是與動(dòng)力總成深度適配的結(jié)果。1.4T車型搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配干式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗低至6.1升/100公里，結(jié)合68.5升油箱，理論續(xù)航可達(dá)1123公里；2.0T車型采用EA888發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合的組合，WLTC油耗6.87升/100公里，滿油續(xù)航也能達(dá)到997公里。這種“大容量油箱+高效動(dòng)力”的搭配，既保留了1.4T車型的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，又滿足了2.0T車型對(duì)動(dòng)力輸出的需求，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與續(xù)航的平衡。

在用戶體驗(yàn)層面，68.5升油箱的設(shè)計(jì)直擊長途出行痛點(diǎn)。對(duì)于跨城通勤或自駕出游的用戶來說，傳統(tǒng)中級(jí)車500-600公里的續(xù)航往往需要中途頻繁加油，而新款帕薩特的長續(xù)航能力可減少高速服務(wù)區(qū)或偏遠(yuǎn)路段的加油次數(shù)，尤其是在節(jié)假日高速擁堵場(chǎng)景下，能有效避免因排隊(duì)加油浪費(fèi)時(shí)間。同時(shí)，全系推薦使用95號(hào)汽油，結(jié)合穩(wěn)定的WLTC油耗表現(xiàn)，單次加油成本并未因油箱擴(kuò)容顯著增加，反而通過降低加油頻率節(jié)省了用戶的時(shí)間成本，提升了日常用車的便利性。

從品牌特色延續(xù)來看，新款帕薩特的油箱設(shè)計(jì)體現(xiàn)了大眾實(shí)用主義的一貫理念。作為主打商務(wù)與家用的中級(jí)車，帕薩特始終注重長途出行的可靠性，從02款的“滿足500公里續(xù)航”到如今的“超千公里續(xù)航”，每一次油箱配置的調(diào)整都圍繞用戶真實(shí)需求展開。EA211與EA888發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過市場(chǎng)長期驗(yàn)證，配合成熟的雙離合變速箱，再加上大容量油箱的加持，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“可靠商務(wù)座駕”與“家庭長途出行伙伴”的雙重定位，讓不同使用場(chǎng)景的用戶都能獲得穩(wěn)定且實(shí)用的出行體驗(yàn)。

綜合來看，02款帕薩特的油箱容積因車型版本存在差異，而2025-2026款則通過全系統(tǒng)一的68.5升油箱，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航能力的全面升級(jí)。這種變化不僅是技術(shù)迭代的體現(xiàn)，更是品牌對(duì)用戶需求持續(xù)關(guān)注的結(jié)果，無論是動(dòng)力適配、用戶體驗(yàn)還是品牌理念傳承，都展現(xiàn)了帕薩特在中級(jí)車市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭力。