2025款理想L6的競爭對手主要集中在25萬-30萬元級新能源五座SUV市場，包括問界M7、特斯拉Model Y、2025款星紀(jì)元ET、智界R7增程版及嵐圖FREE+等車型。作為理想汽車布局25萬級市場的核心產(chǎn)品，理想L6以增程式動力、家庭化空間配置與智能科技為核心競爭力，而其對手則各有側(cè)重：問界M7與新M5 Ultra依托華為智駕技術(shù)形成差異化；星紀(jì)元ET憑借空氣懸架、更優(yōu)靜謐性及更低能耗切入細(xì)分市場；智界R7增程版以轎跑造型、更長綜合續(xù)航吸引年輕用戶；嵐圖FREE+則通過華為全棧方案強(qiáng)化智能與底盤優(yōu)勢。這些車型在價格區(qū)間、動力形式（增程/純電）及用戶定位上高度重疊，共同構(gòu)成了理想L6在25萬級新能源SUV賽道的主要競爭矩陣。

從具體產(chǎn)品力維度看，各競品與理想L6的差異化競爭點清晰。星紀(jì)元ET作為20萬級車型，通過越級配置形成錯位競爭：其3000mm軸距帶來更寬裕座艙空間，空氣懸架+CDC電磁懸架組合提升底盤高級感，Nuprima微絨啞光真皮座椅搭配12向調(diào)節(jié)與8點8模式按摩，舒適體驗更突出；44.5%熱效率的增程發(fā)動機(jī)使饋電油耗低至5.2L/100km，能耗表現(xiàn)優(yōu)于理想L6的6.9L/100km，同時12㎡吸音棉與6mm雙層夾膠玻璃打造的靜謐性，也成為其吸引注重細(xì)節(jié)用戶的亮點。

智界R7增程版則瞄準(zhǔn)年輕運(yùn)動群體，轎跑溜背造型+無框車門設(shè)計更具時尚感，0.247Cd風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化能耗表現(xiàn)；雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)4.9秒零百加速，比理想L6快0.5秒，CLTC純電續(xù)航331km、綜合續(xù)航超1500km，續(xù)航參數(shù)更占優(yōu)；鴻蒙座艙與ADS3.3智駕系統(tǒng)的組合，在智能交互與輔助駕駛場景覆蓋上形成特色，副駕零重力座椅也為舒適性加分。

問界新M5 Ultra作為同價位直接競品，以“百萬級底盤+華為智駕”為核心標(biāo)簽，新增的零度白、幻影紫車漆及黑化版本提升外觀辨識度；鴻蒙OS系統(tǒng)的流暢性與生態(tài)互聯(lián)能力，配合ADS3.3高階智駕，在智能科技層面與理想L6形成直接對抗；4.3秒零百加速與230km純電續(xù)航，動力與純電續(xù)航表現(xiàn)均優(yōu)于理想L6，精準(zhǔn)擊中追求性能與智駕體驗的用戶需求。

理想L6則憑借自身產(chǎn)品特性穩(wěn)固市場地位：2920mm軸距保障后排頭部空間，5座布局下的后排電動調(diào)節(jié)、獨立空調(diào)及座椅加熱/通風(fēng)，貼合家庭用戶對空間實用性的需求；全系標(biāo)配的高通驍龍8295P芯片、3K雙聯(lián)屏與杜比全景聲，構(gòu)建流暢智能的座艙體驗；Max版搭載的700TOPS算力英偉達(dá)Thor-U芯片支持城市導(dǎo)航輔助，Pro版128TOPS地平線芯片覆蓋高速場景，滿足不同預(yù)算用戶的智能需求；212km純電續(xù)航覆蓋日常通勤，1390km綜合續(xù)航解決長途焦慮，增程式動力的無里程焦慮優(yōu)勢，仍是其吸引家庭用戶的核心競爭力。

綜合來看，25萬級新能源SUV市場已形成多元化競爭格局，各品牌圍繞空間、智能、舒適、性能等維度展開差異化布局。理想L6需憑借家庭化定位、成熟的增程技術(shù)與智能座艙體驗，在與星紀(jì)元ET的配置比拼、智界R7的年輕化競爭、問界新M5 Ultra的智駕對抗中，持續(xù)強(qiáng)化自身核心優(yōu)勢，以應(yīng)對日益激烈的市場挑戰(zhàn)。