與問界M7同級別且空間布局類似的車型涵蓋理想L6、L7、L8、理想ONE、騰勢N7、宋L、eπ008、阿維塔11、奔馳GLC、寶馬X5、領(lǐng)克09 EMP遠(yuǎn)航版、東風(fēng)奕派008、特斯拉Model Y、蔚來EC6、智界R7、蔚來ES6、小鵬G9、比亞迪唐DMi、尚界H5、理想L7、蔚來ES8、魏牌藍(lán)山DHT-PHEV等，這些車型在軸距參數(shù)、座椅布局設(shè)計(jì)、儲(chǔ)物空間組合等維度與問界M7形成同級別對比關(guān)聯(lián)。問界M7憑借3030mm軸距與5080×1999×1780mm的車身尺寸，提供5座/6座靈活選擇，其中5座版后備廂容積達(dá)957L（放倒后2252L），6座版采用2+2+2布局并配備第二排獨(dú)立調(diào)節(jié)座椅，而上述車型中，理想L8在乘坐與儲(chǔ)物空間上更具優(yōu)勢，eπ008、東風(fēng)奕派008依托大軸距或短前懸設(shè)計(jì)拓展車內(nèi)空間，奔馳GLC、寶馬X5則以軸距優(yōu)勢提升空間潛力，共同構(gòu)成了中大型SUV市場中空間布局相近的產(chǎn)品矩陣。

理想L6、L7與問界M7空間表現(xiàn)相近，其中理想L7作為五座中大型SUV，軸距達(dá)3005mm，主打家庭空間與智能座艙，其空間設(shè)計(jì)邏輯與問界M7五座版的寬敞儲(chǔ)物需求高度契合；理想L8則在乘坐空間與儲(chǔ)物空間上優(yōu)于問界M7，2+2+2的六座布局與問界M7六座版的多成員出行定位一致，且在細(xì)節(jié)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)上更注重實(shí)用性。騰勢N7采用全新設(shè)計(jì)語言，作為五座中大型純電SUV，軸距2940mm，雖為轎跑SUV造型，但通過優(yōu)化座艙布局保證了后排乘坐空間，與問界M7五座版的運(yùn)動(dòng)化空間需求形成呼應(yīng)；宋L則以運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的定位吸引年輕家庭，其空間布局兼顧了個(gè)性化設(shè)計(jì)與日常使用的儲(chǔ)物需求。

eπ008定位于家庭智能大型SUV，憑借更大的車長和軸距，為用戶提供了更開闊的車內(nèi)空間，與問界M7的家庭定位相匹配；東風(fēng)奕派008通過短前懸設(shè)計(jì)，在有限的車身尺寸內(nèi)拓展出更大的車內(nèi)空間，其空間利用率的設(shè)計(jì)思路與問界M7的高效空間布局異曲同工。奔馳GLC和寶馬X5作為傳統(tǒng)豪華品牌車型，軸距方面具備一定優(yōu)勢，其空間布局更注重豪華感與實(shí)用性的平衡，與問界M7的高端定位形成對比；阿維塔11座艙內(nèi)部科幻感強(qiáng)，其空間設(shè)計(jì)融入了更多智能科技元素，與問界M7的鴻蒙座艙風(fēng)格有相似的科技化空間體驗(yàn)。

領(lǐng)克09 EMP遠(yuǎn)航版外觀霸氣，其空間布局強(qiáng)調(diào)多功能性，支持多種座椅組合方式，滿足不同場景的使用需求；比亞迪唐DMi則主打性價(jià)比，空間表現(xiàn)上雖稍遜于問界M7，但在儲(chǔ)物空間的周到性與座椅舒適性上同樣注重家庭用戶的需求。尚界H5計(jì)劃2025年上市，其內(nèi)飾布局有鴻蒙座艙風(fēng)格，懸浮式中控大屏與液晶儀表的組合接近問界M7，雖目前未正式發(fā)布，但從已知信息看，其空間設(shè)計(jì)也將圍繞家庭用戶的需求展開。

這些車型在空間布局上各有側(cè)重，有的注重乘坐舒適性，有的強(qiáng)調(diào)儲(chǔ)物靈活性，有的融入科技化元素，但都與問界M7一樣，以滿足家庭用戶的多場景出行需求為核心。它們共同構(gòu)成了中大型SUV市場中空間布局豐富多樣的產(chǎn)品體系，為消費(fèi)者提供了多元化的選擇。