華為問界M5增程版車型搭載的發(fā)動機具體型號為H15RT，該型號在增程版的配置參數(shù)表中明確體現(xiàn)，純電車型則無發(fā)動機配置。這款由鴻蒙智行合作伙伴重慶小康動力生產(chǎn)的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，是問界M5增程技術(shù)的核心支撐之一，其采用米勒循環(huán)技術(shù)，壓縮比達15:1，熱效率高達41%，專屬增程優(yōu)化后發(fā)電效率達3.2kWh/L，既保障了增程系統(tǒng)的高效能，也為車輛帶來了CLTC綜合續(xù)航1275-1440km的實用表現(xiàn)，充分滿足用戶日常通勤與長途出行的雙重需求。

從具體參數(shù)來看，H15RT發(fā)動機的性能數(shù)據(jù)在增程版車型的配置表中清晰呈現(xiàn)。以2025款增程Ultra后驅(qū)版和四驅(qū)版為例，兩款車型均搭載該發(fā)動機，參數(shù)統(tǒng)一標注為152馬力、112kW最大功率與216N·m峰值扭矩，燃油標號為95號汽油，同時配備DCVVT進排氣氣門可變正時技術(shù)，這些細節(jié)在官方發(fā)布的配置參數(shù)表中均可查詢，為用戶了解車輛動力系統(tǒng)提供了明確依據(jù)。

作為增程器，H15RT發(fā)動機的核心優(yōu)勢在于發(fā)電效率與能耗控制的平衡。15:1的高壓縮比結(jié)合米勒循環(huán)技術(shù)，讓其在運轉(zhuǎn)時能更充分地利用燃油能量，41%的熱效率處于行業(yè)前列水平；專屬增程優(yōu)化后的3.2kWh/L發(fā)電效率，意味著每升燃油可轉(zhuǎn)化為3.2度電能，直接支撐了車輛的長續(xù)航表現(xiàn)——增程版CLTC綜合續(xù)航達1275-1440km，純電續(xù)航230-255km，短途用電可覆蓋日常通勤，長途用油則無需擔憂續(xù)航焦慮，完美適配家庭用戶的全場景出行需求。

除了發(fā)動機本身的技術(shù)亮點，問界M5的動力表現(xiàn)也與這款增程器的特性深度綁定。增程后驅(qū)版0-100km/h加速7.1秒，動力輸出平順線性，適合日常家用；增程四驅(qū)版則憑借雙電機加持，加速時間縮短至4.3秒，性能表現(xiàn)強勁。同時，H15RT發(fā)動機作為增程器僅負責發(fā)電，不直接驅(qū)動車輪，配合NVH優(yōu)化技術(shù)，車輛行駛時的靜謐性得到有效保障，即使在發(fā)動機啟動發(fā)電的狀態(tài)下，車內(nèi)噪音控制仍處于同級別優(yōu)秀水平。

值得一提的是，問界M5的增程技術(shù)并非單一發(fā)動機的功勞，而是與華為的整體技術(shù)賦能相融合。全系標配的HUAWEI ADS高階輔助駕駛、Harmony OS車機系統(tǒng)等科技配置，與H15RT發(fā)動機的高效發(fā)電能力形成互補，既滿足了用戶對動力性能的需求，又提供了智能便捷的用車體驗。

綜合來看，H15RT發(fā)動機作為問界M5增程版的核心動力單元，其明確的型號標注、扎實的技術(shù)參數(shù)與實用的性能表現(xiàn)，共同構(gòu)成了車輛的核心競爭力。無論是參數(shù)表中的清晰呈現(xiàn)，還是實際用車中的續(xù)航與靜謐性體驗，都體現(xiàn)出這款發(fā)動機在增程系統(tǒng)中的關(guān)鍵價值，也讓問界M5在新能源市場中形成了兼顧科技感與實用性的差異化優(yōu)勢。