問界M9 Ultra的快充技術(shù)能在多長時(shí)間內(nèi)充滿電?

問界M9 Ultra的快充時(shí)間需根據(jù)能源類型區(qū)分,增程Ultra車型20%-80%快充僅需0.5小時(shí),純電Ultra車型30%-80%快充僅需0.25小時(shí)。作為鴻蒙智行旗下的旗艦大型SUV,問界M9 Ultra依托華為技術(shù)賦能,針對不同用戶需求打造了差異化補(bǔ)能方案:增程版基于400V平臺(tái),搭配52kWh三元鋰電池,30分鐘快充即可恢復(fù)大部分純電續(xù)航,結(jié)合65L油箱實(shí)現(xiàn)1417km綜合續(xù)航,完美適配頻繁跨城或充電設(shè)施不便的場景;純電版則搭載800V高壓平臺(tái)與100kWh三元鋰電池,15分鐘快充就能補(bǔ)充約302.5km續(xù)航,滿足城市通勤“即充即走”的極致需求。全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能,即使在低溫環(huán)境下也能維持穩(wěn)定快充效率,配合華為乾崑智駕ADS的導(dǎo)航規(guī)劃,進(jìn)一步提升了補(bǔ)能場景的智能化與便利性。

問界M9 Ultra的快充技術(shù)能在多長時(shí)間內(nèi)充滿電?

從技術(shù)支撐來看,問界M9 Ultra的快充性能并非單一參數(shù)的堆砌,而是系統(tǒng)級技術(shù)協(xié)同的成果。增程版搭載1.5T增程器與總功率365kW的雙電機(jī),純電版雙電機(jī)總功率提升至390kW,強(qiáng)大的動(dòng)力架構(gòu)與電池管理系統(tǒng)深度耦合,確保充電過程中功率輸出穩(wěn)定。同時(shí),全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能,能在低溫環(huán)境下提前將電池溫度調(diào)整至適宜區(qū)間,有效緩解了冬季充電效率衰減的行業(yè)共性問題,即便是零下5℃的涼車狀態(tài),也能維持基礎(chǔ)快充能力。而華為乾崑智駕ADS的加持,讓車輛在充電時(shí)可同步規(guī)劃導(dǎo)航路線,用戶無需手動(dòng)操作,系統(tǒng)便會(huì)根據(jù)剩余電量、充電樁實(shí)時(shí)狀態(tài)優(yōu)化補(bǔ)能方案,將智能體驗(yàn)融入補(bǔ)能全流程。

不同能源類型的車型,在補(bǔ)能場景適配性上形成了清晰的用戶分層。增程Ultra車型適合充電設(shè)施相對不便或頻繁跨城的用戶,30分鐘快充恢復(fù)的純電續(xù)航足以覆蓋日常通勤,65L油箱帶來的1417km綜合續(xù)航,徹底消除了長途出行的續(xù)航焦慮;純電Ultra車型則精準(zhǔn)擊中城市通勤用戶的需求,15分鐘快充補(bǔ)充的302.5km續(xù)航,相當(dāng)于一次城際短途出行的“滿電出發(fā)”,配合城市中日益完善的快充網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了“充電15分鐘,通勤一周”的高效體驗(yàn)。值得一提的是,車輛在充電等待時(shí),16英寸副駕娛樂屏、HUAWEI SOUND音響等豪華配置可充分發(fā)揮作用,讓補(bǔ)能過程從“等待”變?yōu)椤跋硎堋薄?/p>

鴻蒙智行生態(tài)的深度融合,進(jìn)一步放大了問界M9 Ultra快充技術(shù)的使用價(jià)值?;贖armonyOS車機(jī)系統(tǒng),用戶可通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制充電啟停,還能預(yù)約谷電時(shí)段充電,兼顧經(jīng)濟(jì)性與便利性;智能家居設(shè)備也能與車輛聯(lián)動(dòng),比如充電完成時(shí)自動(dòng)推送消息至智能音箱,實(shí)現(xiàn)“人-車-家”的全場景協(xié)同。而華為技術(shù)的全面賦能,從800V高壓平臺(tái)到4顆激光雷達(dá)的智駕硬件,再到消費(fèi)電子級的快充算法遷移,都讓問界M9 Ultra跳出了傳統(tǒng)大型SUV“豪華=尺寸+配置”的固有框架,以“科技豪華”的差異化標(biāo)簽,重新定義了高端SUV的補(bǔ)能效率與智能體驗(yàn)。

整體而言,問界M9 Ultra的快充技術(shù)并非孤立的“速度競賽”,而是圍繞用戶全場景需求構(gòu)建的補(bǔ)能解決方案。增程與純電的雙路徑布局,既照顧了長途出行的續(xù)航安全感,又滿足了城市通勤的高效補(bǔ)能需求;技術(shù)層面的系統(tǒng)協(xié)同與生態(tài)層面的智能互聯(lián),則讓快充從“功能”升級為“體驗(yàn)”。這種以用戶需求為核心的技術(shù)落地方式,不僅展現(xiàn)了鴻蒙智行的產(chǎn)品邏輯,也為高端SUV的補(bǔ)能體驗(yàn)創(chuàng)新提供了新的思路。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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