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極氪7X智駕技術(shù)的研發(fā)合作方是哪家公司?

極氪7X智駕技術(shù)的研發(fā)合作方是速騰聚創(chuàng)(RoboSense)。雙方的合作圍繞高階智駕硬件與技術(shù)落地展開(kāi),極氪7X智駕版車型搭載了速騰聚創(chuàng)提供的M1型號(hào)126線激光雷達(dá),該雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)200m、視場(chǎng)角為120°×25°,可與12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)車外攝像頭形成融合感知系統(tǒng),為智能駕駛提供精準(zhǔn)環(huán)境感知能力。同時(shí),極氪自研的ADCU MAX智駕域控制器平臺(tái)與英偉達(dá)Orin-X雙芯片(508TOPS算力)搭配,為智駕功能落地提供算力支撐,結(jié)合浩瀚智駕2.0的端到端Plus架構(gòu)與數(shù)字先覺(jué)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),讓極氪7X的智能駕駛在復(fù)雜場(chǎng)景下更類人、更智能,目前城市智駕功能已開(kāi)始交付,記憶泊車支持跨層及上下坡場(chǎng)景,還可通過(guò)遠(yuǎn)程升級(jí)持續(xù)優(yōu)化體驗(yàn)。

極氪7X智駕技術(shù)的研發(fā)合作方是哪家公司?

極氪7X智駕版車型在三電性能與底盤操控上也展現(xiàn)出扎實(shí)的產(chǎn)品力。其基于800V高壓平臺(tái)打造,快充效率領(lǐng)先同級(jí),后驅(qū)智駕版75kWh車型10%-80%快充僅需0.18小時(shí),長(zhǎng)續(xù)航版100kWh車型也僅需0.25小時(shí),大幅縮短補(bǔ)能等待時(shí)間。續(xù)航表現(xiàn)同樣亮眼,長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版100kWh車型CLTC續(xù)航達(dá)780km,四驅(qū)智駕版100kWh車型為705km,后驅(qū)智駕版75kWh車型為605km,覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。底盤方面,全系采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛,四驅(qū)版還標(biāo)配空氣懸掛,支持軟硬與高低調(diào)節(jié),兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

在用戶體驗(yàn)層面,極氪7X智駕版圍繞智能交互與舒適配置做了全面升級(jí)。車內(nèi)配備16英寸3.5K分辨率MINI LED中控屏與AR-HUD,車機(jī)搭載高通8295芯片與ZEEKR OS系統(tǒng),響應(yīng)流暢無(wú)卡頓;支持“嗨,EVA”語(yǔ)音喚醒、人臉識(shí)別與整車OTA升級(jí),交互便捷度高。舒適配置上,前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能全系標(biāo)配,后排獨(dú)立空調(diào)、電動(dòng)側(cè)遮陽(yáng)簾與21揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)營(yíng)造出靜謐舒適的駕乘氛圍,可選裝的后排小桌板與車載冰箱進(jìn)一步提升實(shí)用性??臻g方面,2925mm軸距帶來(lái)寬敞的5座布局,后備廂容積616L+前備廂62L,后排座椅支持比例放倒,滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求。

作為吉利旗下高端智能電動(dòng)品牌,極氪延續(xù)“用戶型企業(yè)”理念,在7X智駕版上采用“硬件預(yù)埋+軟件迭代”模式。通過(guò)搭載速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)、英偉達(dá)Orin-X雙芯片等高性能硬件,為后續(xù)高速導(dǎo)航輔助駕駛等功能升級(jí)預(yù)留空間,持續(xù)優(yōu)化用戶體驗(yàn)。同時(shí),以800V高壓平臺(tái)、長(zhǎng)續(xù)航能力與高算力智駕系統(tǒng)為核心,打造出“性能與智能兼顧”的中型SUV產(chǎn)品,精準(zhǔn)契合新勢(shì)力用戶對(duì)科技感與實(shí)用性的雙重需求。

綜合來(lái)看,極氪7X智駕版通過(guò)與速騰聚創(chuàng)的深度合作,構(gòu)建起從硬件感知到軟件算法的完整智駕體系,搭配領(lǐng)先的三電技術(shù)、舒適的駕乘配置與靈活的空間設(shè)計(jì),成為兼具智能科技與實(shí)用屬性的中型SUV選擇。其“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的模式,也為用戶提供了長(zhǎng)期的功能升級(jí)空間,進(jìn)一步強(qiáng)化了極氪品牌在高端智能電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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