奇瑞瑞虎8 PLUS的安全配置覆蓋基礎(chǔ)防護(hù)、進(jìn)階主動安全與智能駕駛輔助三大維度，以全系標(biāo)配的核心安全配置與高配車型的豐富智能防護(hù)，構(gòu)建起全域安全體系。從車身結(jié)構(gòu)到氣囊布局，從基礎(chǔ)制動輔助到L2級駕駛輔助功能，奇瑞以“安全不縮水”的理念，將6氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等列為全系標(biāo)配，同時為高配車型配備10氣囊（含后排側(cè)氣囊、膝部氣囊及遠(yuǎn)端氣囊）、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)（含18項功能）及540度全景影像等，既滿足日常通勤的基礎(chǔ)安全需求，也為長途出行或復(fù)雜路況提供全方位保障，充分體現(xiàn)了奇瑞以用戶安全為核心的設(shè)計思路。

在車身結(jié)構(gòu)方面，瑞虎8 Plus采用高強(qiáng)度鋼占比85%的超高強(qiáng)度鋼一體化籠式車身，配合豪華鋁合金防撞梁84%的覆蓋率，雙防撞梁與超大鋁合金上防撞梁的設(shè)計進(jìn)一步強(qiáng)化了碰撞防護(hù)能力。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計不僅提升了車身剛性，還能在碰撞發(fā)生時有效分散沖擊力，減少乘員艙變形，為車內(nèi)人員提供堅實的被動安全防護(hù)。

被動安全配置上，全系標(biāo)配的6氣囊系統(tǒng)（主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾）覆蓋了車內(nèi)主要乘坐區(qū)域，而高配車型則升級至10氣囊，新增后排側(cè)氣囊、主駕駛膝部氣囊及同級獨有的遠(yuǎn)端氣囊。遠(yuǎn)端氣囊的加入，能在車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時，有效減少前排駕乘人員之間的二次碰撞傷害，進(jìn)一步提升了被動安全的全面性。

主動安全與智能駕駛輔助方面，全系標(biāo)配博世智能IPB制動系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降等基礎(chǔ)功能，確保車輛在復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性。高配車型搭載的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含18項功能，如交通擁堵輔助、變道輔助、開門預(yù)警、全速ACC自適應(yīng)巡航等，其中AEB自動緊急制動輔助系統(tǒng)可在檢測到前方碰撞風(fēng)險時主動介入制動，IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)能根據(jù)路況自動切換遠(yuǎn)近光燈，BSD全天候高精盲點監(jiān)測則實時監(jiān)控車輛兩側(cè)盲區(qū)，降低變道風(fēng)險。此外，540度全景影像（含透明底盤）讓駕駛員清晰掌握車輛周圍及底盤下方情況，大幅減少停車或通過復(fù)雜路段時的盲區(qū)隱患。

奇瑞瑞虎8 Plus以“全域防護(hù)”理念為核心，通過基礎(chǔ)配置的全面覆蓋與高配車型的智能升級，實現(xiàn)了從被動防護(hù)到主動預(yù)防的安全閉環(huán)。無論是日常通勤還是長途出行，用戶都能根據(jù)自身需求選擇合適的配置版本，而奇瑞堅持將核心安全配置列為全系標(biāo)配的做法，也體現(xiàn)了其對用戶安全的重視，為家庭用戶提供了兼具實用性與安全性的用車選擇。