奇瑞銷量較好的SUV車型主要包括瑞虎8系列、瑞虎9、旅行者、星途瑤光及瑞虎7等。其中，瑞虎8系列是當(dāng)之無愧的“銷量擔(dān)當(dāng)”，第五代瑞虎8作為最新迭代車型，上市24小時(shí)大定突破12486臺，今年前三季度累計(jì)銷量達(dá)13.59萬輛，全球累計(jì)銷量更是高達(dá)145萬輛，以9.29萬-12.29萬元的限時(shí)搶鮮價(jià)、虎豹雙前臉設(shè)計(jì)、2825mm同級最長軸距及鯤鵬動力系統(tǒng)，精準(zhǔn)契合家用大五座需求；瑞虎9作為2025年推出的旗艦SUV，主打中型七座布局與磁懸浮舒適體驗(yàn)，12.9萬-33.9萬的售價(jià)覆蓋多元消費(fèi)層級；旅行者則憑借越野與家用的雙重屬性收獲關(guān)注，1.5T版本13萬+的起售價(jià)兼具性價(jià)比；星途瑤光作為高端線代表，以1.6T/2.0T動力組合與舒適空間立足市場；瑞虎7也因動感外觀與出色動力成為熱門選擇，這些車型共同構(gòu)成了奇瑞SUV矩陣的銷量支柱。

作為“銷量擔(dān)當(dāng)”的瑞虎8系列，其內(nèi)在素質(zhì)與市場口碑形成了良性循環(huán)。今年1-9月13.59萬輛的累計(jì)銷量，既源于可靠的產(chǎn)品力，也得益于奇瑞對智能科技配置的持續(xù)升級。第五代瑞虎8作為系列核心車型，不僅延續(xù)了空間優(yōu)勢，更通過虎款與豹款的雙前臉設(shè)計(jì)滿足不同審美需求——虎款采用齒鋒點(diǎn)陣格柵，搭配15.6英寸中控屏；豹款則以齒刃點(diǎn)陣格柵匹配13.2英寸中控屏，兩者均搭載8155芯片與HMI5.0交互系統(tǒng)，支持全品牌手機(jī)互聯(lián)、AI語音大模型等功能，大幅提升了智能體驗(yàn)。動力上，鯤鵬1.6TGDI發(fā)動機(jī)與7速濕式雙離合的組合，能輸出147千瓦最大功率與310?！っ追逯蹬ぞ兀骖檮恿εc經(jīng)濟(jì)性，加92號汽油的設(shè)計(jì)也降低了用車成本。

瑞虎9作為奇瑞的旗艦SUV，以“磁懸浮超舒適”為核心定位，進(jìn)一步拓展了中型SUV市場的高端需求。其標(biāo)配的高功率2.0T發(fā)動機(jī)，配合優(yōu)化的底盤調(diào)校，在保證動力輸出的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了更低的油耗表現(xiàn)?？臻g方面，七座布局與寬敞的車內(nèi)設(shè)計(jì)，滿足了多人口家庭的出行需求；ENC主動降噪、10層云感SPA座椅等配置，則將舒適性提升到新高度。而旅行者則瞄準(zhǔn)了越野與家用的跨界需求，1.5T版本13萬多元的起售價(jià)，讓其在兼顧越野性能的同時(shí)具備性價(jià)比，空間、油耗與安全性的均衡表現(xiàn)，使其成為不少家庭用戶的“第二輛車”選擇。

星途瑤光作為奇瑞高端品牌的代表，憑借1.6T與2.0T的動力組合、舒適的駕乘空間以及出色的油耗控制，在15萬-20萬級市場站穩(wěn)腳跟。其對細(xì)節(jié)的打磨與高端配置的下放，展現(xiàn)了奇瑞在高端化進(jìn)程中的技術(shù)積累。瑞虎8PRO則延續(xù)了瑞虎8系列的銷量基因，12.69萬-17.49萬元的價(jià)格區(qū)間，加上1.6T/2.0T的動力選擇，以及寬敞的空間與全面的安全配置，成為不少家庭用戶的務(wù)實(shí)之選。

這些車型的熱銷，本質(zhì)上是奇瑞對不同細(xì)分市場需求的精準(zhǔn)把握。從入門級的瑞虎7到高端的星途瑤光，從家用為主的瑞虎8到兼顧越野的旅行者，奇瑞通過差異化的產(chǎn)品定位，覆蓋了從10萬到20萬級的主流SUV市場。每款車型都基于用戶核心需求進(jìn)行配置優(yōu)化——或強(qiáng)化空間實(shí)用性，或升級智能科技，或提升動力性能，這種以用戶為中心的產(chǎn)品策略，不僅讓各車型在細(xì)分市場中具備競爭力，也共同推動了奇瑞SUV家族整體銷量的穩(wěn)步增長。