問界M9當(dāng)前公開的官方配置信息中未包含不同車速下的剎車距離參數(shù)，因此無法直接提供該數(shù)據(jù)。作為華為智選與賽力斯聯(lián)合打造的旗艦SUV，問界M9的核心亮點集中在動力性能、智能科技與豪華配置上：增程版雙電機四驅(qū)系統(tǒng)可實現(xiàn)4.9-5.1秒破百，純電版更以390kW總功率將加速壓縮至4.5-4.7秒；全系標(biāo)配的空氣懸掛+可變軟硬高低調(diào)節(jié)，搭配雙叉臂前懸與多連桿后懸，為車輛提供了兼顧舒適與操控的底盤表現(xiàn)；華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)（含4個激光雷達(dá)）、HUAWEI SOUND 25揚聲器音響、AR-HUD等配置，則進(jìn)一步強化了其“科技豪華”的產(chǎn)品定位。若需了解剎車距離這類未公開的實測數(shù)據(jù)，建議關(guān)注后續(xù)官方發(fā)布的測試報告或權(quán)威汽車媒體的專業(yè)評測結(jié)果。

從動力性能來看，問界M9的增程版與純電版均采用雙電機四驅(qū)架構(gòu)，增程版總功率365kW、總扭矩675N·m，純電版總功率提升至390kW，扭矩達(dá)673N·m，強勁的動力輸出不僅支撐起4.5-5.1秒的零百加速成績，也為車輛的動態(tài)響應(yīng)提供了堅實基礎(chǔ)。而全系標(biāo)配的空氣懸掛與可變軟硬高低調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況自動調(diào)整底盤高度與阻尼，配合雙叉臂前懸與多連桿后懸的組合，既能在高速巡航時保持車身穩(wěn)定，也能在復(fù)雜路面過濾顛簸，兼顧了駕駛樂趣與乘坐舒適性。

智能駕駛方面，問界M9搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，配備1個192線激光雷達(dá)與3個固態(tài)激光雷達(dá)，結(jié)合540度全景影像等感知硬件，可實現(xiàn)L2級智能駕駛輔助功能，包括自動變道、循跡倒車等場景化應(yīng)用，為用戶在長途駕駛或泊車時減輕操作負(fù)擔(dān)。續(xù)航表現(xiàn)上，增程版CLTC純電續(xù)航266-290km，綜合續(xù)航可達(dá)1417-1474km，解決了長途出行的續(xù)航焦慮；純電版則基于800V高壓平臺，CLTC續(xù)航605-630km，快充僅需0.25小時即可從30%充至80%，補能效率大幅提升。

空間與配置上，問界M9車身尺寸達(dá)5230×1999×1800mm，軸距3110mm，提供5/6/4座靈活布局，其中尊四座版采用2+2行政座椅設(shè)計，后排配備獨立空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，搭配多層隔音玻璃，營造出靜謐舒適的乘坐環(huán)境。此外，HUAWEI SOUND 25揚聲器音響系統(tǒng)、16英寸副駕娛樂屏、AR-HUD、車載冰箱等豪華配置的加入，進(jìn)一步提升了車輛的科技感與便利性。

作為一款定位高端的旗艦SUV，問界M9通過動力、智能、空間等多維度的均衡表現(xiàn)，展現(xiàn)了其在科技豪華領(lǐng)域的競爭力。雖然剎車距離等實測數(shù)據(jù)尚未公開，但從已披露的配置來看，其在動力性能、底盤調(diào)校與智能科技上的投入，已為用戶帶來了全面的產(chǎn)品體驗。若需了解剎車距離等具體實測參數(shù)，建議持續(xù)關(guān)注官方后續(xù)發(fā)布的測試報告或權(quán)威媒體的專業(yè)評測，以獲取更完整的車輛性能信息。