問界M7最新訂單中增程式與純電式占比幾乎持平，純電版占比近50%，其中Max長續(xù)航純電五座后驅(qū)版以26%的占比成為訂單榜首，超越了增程版的熱門車型。這一數(shù)據(jù)對比過去問界車主八成選增程的偏好，純電版占比實現(xiàn)大幅躍升，反映出用戶對純電車型接受度的顯著提升。從產(chǎn)品維度看，純電版依托635km的CLTC續(xù)航、800V高壓快充技術(shù)及空氣懸掛等高端配置，精準契合了充電便利且追求舒適智能體驗的用戶需求；而增程版憑借208km純電續(xù)航+1510km綜合續(xù)航的無焦慮優(yōu)勢、更低的價格以及更靈活的儲物空間，仍牢牢占據(jù)家庭用戶市場。兩者的均衡訂單占比，既體現(xiàn)了問界M7在產(chǎn)品布局上對不同用車場景的覆蓋，也折射出當前新能源市場用戶需求的多元化趨勢。

從用戶選擇邏輯來看，增程版與純電版的差異化定位精準擊中了不同群體的核心需求。增程版27.98萬元的起售價較純電版低10萬元，且CLTC綜合續(xù)航達1510km，虧電油耗約7.75升/百公里，配合5座布局帶來的957L后備廂容積，完美適配長途出行頻繁、充電條件有限的家庭用戶——無論是跨城自駕還是日常裝載大件物品，都能在無里程焦慮的同時兼顧實用性。而純電版雖價格更高，但635km的CLTC純電續(xù)航、800V高壓平臺支持的0.25小時快充（30-80%），以及雙腔空氣懸掛、流媒體后視鏡等高端配置，恰好滿足了充電便利的城市用戶對舒適體驗與智能科技的追求，尤其是6座（2+2+2）布局和前備廂145L的額外儲物空間，進一步覆蓋了多孩家庭或商務(wù)出行場景。

業(yè)內(nèi)人士分析，純電版占比的躍升與續(xù)航技術(shù)升級密切相關(guān)。過去增程式車型憑借“可油可電”的特性成為市場主流，但隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善和電池技術(shù)的進步，純電車型的續(xù)航痛點逐漸被緩解。問界M7純電版635km的續(xù)航里程已能覆蓋大多數(shù)用戶的日常通勤與短途出游需求，而800V高壓快充技術(shù)則大幅縮短了補能時間，讓純電出行的便利性顯著提升。此外，純電版搭載的高階智駕系統(tǒng)（可選城市導航輔助）和雙腔空氣懸掛，也為用戶提供了更具吸引力的高端體驗，這也是其訂單占比猛漲的重要原因。

從品牌布局角度看，問界M7增程版與純電版的均衡表現(xiàn)，體現(xiàn)了鴻蒙智行對用戶需求的深度洞察。增程版聚焦“無焦慮出行”，通過低價格、長續(xù)航和大空間吸引注重實用性的家庭用戶；純電版則主打“高端智能體驗”，以先進的三電技術(shù)、舒適配置和智駕系統(tǒng)滿足追求品質(zhì)的用戶群體。這種雙產(chǎn)品線策略不僅豐富了產(chǎn)品矩陣，也讓問界M7在競爭激烈的新能源市場中占據(jù)了更廣闊的用戶群體。

綜合來看，問界M7增程版與純電版訂單占比的均衡，是產(chǎn)品力適配市場需求的直接結(jié)果。增程版憑借實用性和性價比穩(wěn)固基礎(chǔ)用戶，純電版則依靠技術(shù)升級和高端配置拓展新用戶群體，兩者共同推動了問界M7的市場熱度。這一現(xiàn)象不僅反映了新能源汽車用戶需求的多元化，也為其他品牌的產(chǎn)品布局提供了有益參考——只有精準把握不同用戶的核心訴求，才能在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢。