大眾SUV車型與榮威SUV車型的價(jià)格對比需結(jié)合具體車型定位來看，整體呈現(xiàn)“榮威主打高性價(jià)比、大眾覆蓋更廣價(jià)格帶”的特點(diǎn)。

從入門級SUV來看，榮威RX5（9.98-18.88萬元）比一汽-大眾探歌（13.98-20.98萬元）起售價(jià)低約4萬元，價(jià)格優(yōu)勢顯著；價(jià)格相近的細(xì)分區(qū)間里，如榮威RX5 2023款PLUS手動領(lǐng)潮智享版（9.99萬元）與途岳2025款新銳自動銳進(jìn)版（12.59萬元），差價(jià)約2.6萬元，榮威仍具價(jià)格吸引力。中高端市場中，大眾旗艦SUV途昂X（26.9-37.9萬元）定位高于榮威D7（12.38-21.98萬元），而15-20萬家用SUV區(qū)間的途觀L與榮威RX9，雖價(jià)格有部分重疊，但榮威RX9憑借更大空間和高配置，在同價(jià)位下性價(jià)比更突出。兩者價(jià)格體系的差異，本質(zhì)是品牌定位與產(chǎn)品策略的體現(xiàn)——大眾依托品牌力覆蓋多元價(jià)格需求，榮威則以“價(jià)格+配置”組合主攻性價(jià)比市場。

從入門級SUV來看，榮威RX5（9.98-18.88萬元）比一汽-大眾探歌（13.98-20.98萬元）起售價(jià)低約4萬元，價(jià)格優(yōu)勢顯著；價(jià)格相近的細(xì)分區(qū)間里，如榮威RX5 2023款PLUS手動領(lǐng)潮智享版（9.99萬元）與途岳2025款新銳自動銳進(jìn)版（12.59萬元），差價(jià)約2.6萬元，榮威仍具價(jià)格吸引力。中高端市場中，大眾旗艦SUV途昂X（26.9-37.9萬元）定位高于榮威D7（12.38-21.98萬元），而15-20萬家用SUV區(qū)間的途觀L與榮威RX9，雖價(jià)格有部分重疊，但榮威RX9憑借更大空間和高配置，在同價(jià)位下性價(jià)比更突出。兩者價(jià)格體系的差異，本質(zhì)是品牌定位與產(chǎn)品策略的體現(xiàn)——大眾依托品牌力覆蓋多元價(jià)格需求，榮威則以“價(jià)格+配置”組合主攻性價(jià)比市場。

具體車型對比中，空間與動力的差異進(jìn)一步凸顯價(jià)格背后的價(jià)值。以探歌與RX5為例，RX5不僅起售價(jià)更低，車身尺寸（4556mm×1855mm×1719mm）及軸距（2700mm）均優(yōu)于探歌（4318mm×1819mm×1582mm，軸距2680mm），后排空間更平坦、儲物設(shè)計(jì)更合理；動力上，RX5 1.5T發(fā)動機(jī)最大馬力169Ps，超越探歌全系動力，2.0T版本（220Ps）及中央差速鎖止功能，也讓其脫困能力更優(yōu)。中高端市場的途昂X與榮威D7，雖價(jià)格帶不同，但途昂X以品牌力、駕駛質(zhì)感、高級駕駛輔助系統(tǒng)見長，榮威D7則在年輕化設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)、燃油經(jīng)濟(jì)性上更貼合家用需求，體現(xiàn)了不同定位下的價(jià)值取舍。

15-20萬家用SUV核心區(qū)間的途觀L與榮威RX9，展現(xiàn)了傳統(tǒng)品牌與自主高端化的競爭。途觀L以穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)、德系工藝的可靠性吸引消費(fèi)者，而榮威RX9基于上汽珠峰架構(gòu)打造，車身尺寸（4983mm×1967mm×1786mm，軸距2915mm）遠(yuǎn)超途觀L，2+2+2座椅布局、扎實(shí)無異味的內(nèi)飾用料，以及2.0T+9AT的動力組合（最大功率178kW，最大扭矩392N·m），在空間與舒適性上形成差異化優(yōu)勢。這兩款車的選擇，實(shí)質(zhì)是“品牌溢價(jià)”與“配置實(shí)用”的權(quán)衡，滿足不同家庭對SUV的核心需求。

總體而言，大眾與榮威SUV的價(jià)格對比，是品牌定位、市場策略與產(chǎn)品力的綜合體現(xiàn)。大眾通過覆蓋更寬價(jià)格帶，滿足不同消費(fèi)者對品牌與性能的需求；榮威則聚焦性價(jià)比，以更低價(jià)格提供更豐富的空間、動力與配置，精準(zhǔn)擊中注重實(shí)用性的家用市場。消費(fèi)者可根據(jù)預(yù)算、品牌偏好及核心需求（如空間、動力、智能配置），在具體車型中找到匹配選項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)需求與價(jià)值的平衡。