阿維塔06新款提供純電、增程兩種動力選擇，其中純電版含單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)兩種配置，增程版全系采用單電機后驅(qū)系統(tǒng)。具體來看，純電雙電機四驅(qū)版（Ultra）前、后電機最大功率分別為188千瓦、252千瓦，系統(tǒng)綜合功率達440千瓦，零百加速僅3.9秒；純電單電機后驅(qū)版（Max/Elite/Pro）電機最大功率252千瓦，零百加速6.1秒，CLTC純電續(xù)航最高650公里，且全系支持800V高壓平臺，30%-80%快充僅需約10分鐘。增程版搭載1.5T增程器（最大功率115千瓦）與231千瓦驅(qū)動電機，CLTC純電續(xù)航覆蓋230-330公里，綜合續(xù)航最高達1250公里，其中Ultra增程版配備45.06千瓦時寧德時代5C驍遙超級增·混電池，30%-80%快充同樣僅需約10分鐘。整體動力配置兼顧性能與實用性，既滿足追求極致加速的用戶需求，也為注重續(xù)航與補能效率的消費者提供了適配方案。

從動力技術(shù)細節(jié)來看，純電與增程版本均展現(xiàn)出對不同場景的精準適配。純電Ultra版采用前交流異步電機與后永磁同步電機的組合，前者在起步階段提供強勁爆發(fā)力，后者則在高速巡航時降低能耗，實現(xiàn)性能與續(xù)航的平衡；單電機后驅(qū)版本則聚焦效率優(yōu)化，252千瓦的峰值功率足以應對城市通勤與高速超車場景。增程版搭載的1.5T增程器應用了電子機油泵、停機活塞主動控制等技術(shù)，WLTC工況下饋電油耗僅5.36升/100公里，且增程器介入時的噪音控制表現(xiàn)出色，配合多層隔音玻璃，車內(nèi)靜謐性接近純電車型水準。

續(xù)航與補能方面的設計進一步強化了用戶體驗的全面性。純電版CLTC續(xù)航最高達650公里，即使是性能取向的Ultra版也能實現(xiàn)600公里續(xù)航，滿足長距離出行需求；增程版則通過差異化電池配置覆蓋多元場景，Pro/Elite/Max版本230公里純電續(xù)航適配日常通勤，Ultra版本330公里純電續(xù)航+1250公里綜合續(xù)航則徹底消除長途出行的補能焦慮。充電效率上，純電全系支持800V高壓平臺，10分鐘快充即可補充350公里以上續(xù)航；增程版Ultra車型同樣具備5C快充能力，非Ultra版本30%-80%快充時間也僅需15分鐘，配合廣泛的充電網(wǎng)絡，補能便捷性不遜于純電車型。

用戶實際駕駛中的體驗優(yōu)化同樣值得關(guān)注。全系標配標準/舒適、經(jīng)濟、運動等多種駕駛模式，個性化模式可調(diào)整動力響應與轉(zhuǎn)向手感，適配不同駕駛習慣；底盤方面，Ultra/Max版本搭載智能空氣懸架+CDC動態(tài)阻尼減振器，能根據(jù)路況自動調(diào)整懸架軟硬，兼顧操控穩(wěn)定性與顛簸過濾能力，Pro/Elite版本則通過偏向家用的底盤調(diào)校，在城市道路行駛時展現(xiàn)出柔和的濾震效果。此外，華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的加入，讓車輛在高速巡航、自動變道等場景下能提供可靠的輔助駕駛支持，進一步提升了駕駛的輕松感。

綜合來看，阿維塔06新款的動力配置并非簡單堆砌參數(shù)，而是圍繞用戶需求構(gòu)建了一套“全場景適配”的解決方案。從追求極致性能的純電四驅(qū)版，到兼顧效率與續(xù)航的增程版，每個版本都對應著清晰的用戶畫像；800V高壓平臺、5C快充、高效增程器等技術(shù)的應用，既解決了新能源車型的補能痛點，也通過動力響應、底盤調(diào)校等細節(jié)優(yōu)化，讓不同需求的用戶都能獲得符合預期的駕駛體驗。這種以用戶為中心的產(chǎn)品思路，也讓阿維塔06在競爭激烈的新能源市場中展現(xiàn)出獨特的競爭力。