理想18（注：應(yīng)為理想i8）是一款中大型純電動SUV，采用5門6座布局。作為理想汽車旗下的全新旗艦SUV，它既延續(xù)了品牌對空間實用性的追求，又通過創(chuàng)新設(shè)計與技術(shù)配置拓寬了SUV的產(chǎn)品邊界——車身長度達5085mm、軸距3050mm，以中大型SUV的尺寸框架，融合了多場景用車優(yōu)勢：既保留了SUV的通過性，全系標配雙腔空懸與四驅(qū)系統(tǒng)，能應(yīng)對復(fù)雜路況；又兼顧了類似轎車的操控表現(xiàn)，130公里時速緊急避讓測試可媲美豪華轎車；同時還具備MPV級的乘坐舒適性，六座獨立布局搭配二排零重力座椅，第三排空間與后備箱實用性也向MPV看齊。其設(shè)計上傳承理想MEGA的“高鐵”車頭風(fēng)格，車頂配備激光雷達，上下雙色車身與貫穿式尾燈的細節(jié)處理，進一步強化了中大型SUV的旗艦定位，是理想汽車在純電SUV領(lǐng)域的全新探索。

從車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計維度看，理想i8的SUV屬性十分明確。其車身高度達1.74米，D柱采用溜背造型但未脫離SUV的設(shè)計框架，即便與五米級別的MPV并排停放，仍能通過硬朗的線條比例呈現(xiàn)出中大型SUV的視覺特征。這種設(shè)計既保留了SUV的大氣輪廓，又通過細節(jié)優(yōu)化降低了風(fēng)阻，兼顧了美學(xué)與實用性。

在場景化能力的拓展上，理想i8將SUV的多功能性推向了新高度。作為具備越野屬性的SUV，它全系標配的雙腔空懸支持四檔高度可調(diào)，最高離地間隙達20厘米，配合四驅(qū)系統(tǒng)，實測能輕松征服60%的陡坡，復(fù)雜路況通過性媲美專業(yè)越野車；而在城市駕駛場景中，它又展現(xiàn)出接近轎車的操控質(zhì)感，零百加速僅4.5秒，即便饋電狀態(tài)下也能保持5秒左右的成績，130公里時速下的緊急避讓測試更是達到了寶馬i7的水平，兼顧了動力性能與駕駛穩(wěn)定性。

空間布局上，理想i8以6座獨立座椅的設(shè)計，填補了中大型SUV在多人乘坐舒適性上的短板。第二排零重力座椅支持多角度調(diào)節(jié)，能提供媲美MPV的乘坐體驗；第三排空間經(jīng)過優(yōu)化，腿部與頭部空間均達到同級別SUV的優(yōu)秀水平，后備箱在滿載6人的情況下仍能容納多個行李箱，實用性向MPV看齊。這種“一車多能”的設(shè)定，讓它既能滿足家庭日常出行，也能應(yīng)對長途自駕、商務(wù)接待等多元場景。

作為理想汽車全新i系列的旗艦車型，理想i8與L系列、MEGA形成了互補的產(chǎn)品矩陣。它以純電驅(qū)動為基礎(chǔ)，通過設(shè)計創(chuàng)新、技術(shù)升級與場景化能力的融合，重新定義了中大型SUV的產(chǎn)品形態(tài)，為消費者提供了一種兼顧通過性、操控性與舒適性的全新選擇，也展現(xiàn)了理想汽車在新能源SUV領(lǐng)域的研發(fā)實力與市場洞察力。