極氪7X 1930mm的車寬在城市道路行駛中，既通過空間拓展與穩(wěn)定操控賦能舒適出行，也因車身尺寸帶來窄路通行與停車的場景挑戰(zhàn)。

依托這一寬度參數(shù)，極氪7X在城市通勤中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢：橫向空間的拓寬讓后排同時(shí)容納3名成年人仍保持舒展間距，配合電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅與獨(dú)立空調(diào)，家庭出行的舒適性大幅提升；寬輪距與雙叉臂前懸的組合，在快速路變道或擁堵路段跟車時(shí)，車身穩(wěn)定性更足，減少“發(fā)飄”感；更值得關(guān)注的是，寬裕的車身寬度為12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)等智能硬件提供了合理布局空間，540度全景影像與L2級(jí)駕駛輔助功能，讓城市復(fù)雜路況下的感知精度與輔助可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)。不過，在老小區(qū)狹窄巷道會(huì)車時(shí)，較寬的車身需依賴影像輔助降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)；標(biāo)準(zhǔn)車位停放時(shí)兩側(cè)余量有限，新手操作需更謹(jǐn)慎；掉頭時(shí)略大的轉(zhuǎn)彎半徑，也需要預(yù)留更充足的空間。

依托這一寬度參數(shù)，極氪7X在城市通勤中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢：橫向空間的拓寬讓后排同時(shí)容納3名成年人仍保持舒展間距，配合部分車型可選裝的第二排座椅前后及腿托調(diào)節(jié)功能，再加上標(biāo)配的后排獨(dú)立空調(diào)與電動(dòng)側(cè)遮陽簾，家庭日常出行的乘坐舒適度得到充分保障；后排座椅放倒后，后備廂容積可擴(kuò)展至1978L，足以輕松容納嬰兒車、露營裝備等大件物品，滿足城市家庭多元化的載物需求。在操控層面，寬車身搭配雙叉臂前懸與五連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，部分車型還配備空氣懸掛或電磁感應(yīng)懸掛，過彎時(shí)側(cè)傾抑制效果更優(yōu)；四驅(qū)版本搭載電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)與255/50 R19寬胎面輪胎，在城市濕滑路面等復(fù)雜路況下，抓地力與行駛穩(wěn)定性均有提升，高速巡航或快速變道時(shí)也能減少“發(fā)飄”感，增強(qiáng)駕駛信心。

智能駕駛適配方面，1930mm的車寬為多傳感器布局提供了充足空間，12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及11或12個(gè)車外攝像頭的組合，配合車頂激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)540度全景影像與透明底盤功能，在城市窄路會(huì)車、側(cè)方停車時(shí)，能更精準(zhǔn)地感知周邊環(huán)境，降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)；L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)中的全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道、開門預(yù)警等功能，在城市擁堵路段與快速路行駛時(shí)，也能依托這些硬件配置發(fā)揮更可靠的作用，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

不過，在城市部分場景中，較寬的車身也會(huì)帶來一些挑戰(zhàn)。在老小區(qū)狹窄巷道或胡同會(huì)車時(shí)，由于兩側(cè)空間有限，錯(cuò)車難度相對增加，需要駕駛員頻繁借助影像輔助判斷距離；標(biāo)準(zhǔn)車位寬度通常約為2.4米，極氪7X停入后兩側(cè)余量較小，新手駕駛員需更謹(jǐn)慎操作，避免與鄰車發(fā)生剮蹭；此外，寬車身可能導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)彎半徑略大，在城市道路掉頭時(shí)，需要預(yù)留更充足的空間，否則可能需要多次調(diào)整方向才能完成掉頭動(dòng)作。

綜合來看，極氪7X的車寬設(shè)計(jì)是平衡空間需求與城市通勤場景的結(jié)果，既通過寬敞的乘坐空間、穩(wěn)定的操控表現(xiàn)以及豐富的智能配置，滿足了城市家庭對舒適與科技的雙重需求，又在部分狹窄路段與停車場景中存在一定操作挑戰(zhàn)，而這些挑戰(zhàn)也可通過車輛搭載的智能輔助系統(tǒng)得到一定程度的緩解。