大眾攬境V6的油耗表現(xiàn)處于中大型SUV的中等偏優(yōu)水平，不同場景下略有差異。從官方數(shù)據(jù)來看，2026款450TSI全系WLTC綜合油耗為8.33L/100km，這一成績在搭載2.0T高功率發(fā)動機的同級別車型中頗具競爭力，既保證了272馬力的強勁動力輸出，又兼顧了燃油經(jīng)濟性。車主實際使用中，綜合路況下平均油耗約10.2L/100km，而在北方冬季低溫環(huán)境下，油耗會升至12L左右，與部分插混車型的虧電油耗持平。此外，通過保持勻速行駛、定期檢查胎壓等良好駕駛習(xí)慣，還能進一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)，讓這款車在滿足家庭大空間需求的同時，也能為用戶節(jié)省不少燃油成本。

從細分版本來看，攬境V6不同動力總成的油耗表現(xiàn)存在細微差異。搭載2.5T 299馬力V6 DME發(fā)動機的車型，眾測平均油耗為13.18L/100km，油耗范圍在11.35-15.01L/100km之間，眾測里程累計達85283公里；而采用2.5T 299馬力V6 EA390-DPK發(fā)動機的版本，眾測平均油耗略低，為12.61L/100km，范圍在10.86-14.36L/100km，眾測里程更可觀，達到569833公里。這些數(shù)據(jù)來自大量車主的實際使用反饋，能較為真實地反映日常行駛中的油耗情況，為潛在消費者提供了參考依據(jù)。

北方冬季的特殊環(huán)境對車輛油耗有一定影響。黑龍江地區(qū)的車主實測顯示，攬境V6版本在冬季綜合油耗約為12L/100km。值得注意的是，在北方零下二十度的低溫環(huán)境下，部分插混車型的純電續(xù)航會大幅縮短，頻繁啟動發(fā)動機反而可能導(dǎo)致油耗高于燃油車。對于充電樁覆蓋率不足的三線城市而言，攬境V6這類燃油車具有加油便捷的優(yōu)勢，十分鐘左右即可完成加油，續(xù)航可達六百公里，能更好地滿足用戶的出行需求。

綜合來看，大眾攬境V6的油耗水平在中大型SUV中表現(xiàn)較為均衡。官方數(shù)據(jù)與實際使用數(shù)據(jù)雖有差異，但均處于合理范圍，且受駕駛習(xí)慣、環(huán)境溫度等因素影響。其在保證動力輸出的同時，通過成熟的動力總成技術(shù)對油耗進行了有效控制，再結(jié)合寬敞的空間和豐富的配置，能夠滿足家庭用戶對車輛實用性和經(jīng)濟性的雙重需求，是中大型SUV市場中一款值得關(guān)注的車型。