榮威D7混動(dòng)版的后期保養(yǎng)成本處于同級(jí)別車(chē)型中的合理區(qū)間，綜合產(chǎn)品力與用車(chē)經(jīng)濟(jì)性來(lái)看值得購(gòu)買(mǎi)。作為上汽榮威旗下搭載DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，其核心優(yōu)勢(shì)在于“以電為主”的驅(qū)動(dòng)邏輯大幅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)使用頻率——125km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶(hù)日常通勤，發(fā)動(dòng)機(jī)僅在長(zhǎng)途或饋電時(shí)介入，不僅拉長(zhǎng)了保養(yǎng)周期（首保后支持一年或混動(dòng)里程10000km一次），也壓低了保養(yǎng)費(fèi)用：首保免費(fèi)，后續(xù)小保養(yǎng)官方套餐約三四百元，三年總保養(yǎng)成本僅需5000元左右，比傳統(tǒng)燃油車(chē)節(jié)省近40%。同時(shí)，車(chē)輛還具備1400km綜合續(xù)航、4.3L/100km饋電油耗的能耗優(yōu)勢(shì)，配合六年或15萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保與豐富的智能配置，無(wú)論是充電便利的城市用戶(hù)還是有長(zhǎng)途需求的家庭，都能在低養(yǎng)車(chē)成本的基礎(chǔ)上獲得可靠的出行體驗(yàn)。

從能耗成本來(lái)看，榮威D7混動(dòng)版的經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。其搭載的1.5L混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)43%，CLTC饋電油耗僅4.3L/100km，按92號(hào)汽油7.52元/升計(jì)算，百公里油費(fèi)僅約32元；若日常以純電模式通勤，19.7-21.4kWh的磷酸鐵鋰電池充滿(mǎn)電僅需8元左右，即可行駛125km，每公里成本不足0.1元。即使充電不便，1400km的綜合續(xù)航也能減少補(bǔ)能頻率，長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁加油，三年行駛6萬(wàn)公里的油費(fèi)支出約1.2萬(wàn)元，遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油車(chē)。

保險(xiǎn)與質(zhì)保方面，榮威D7混動(dòng)版同樣展現(xiàn)出誠(chéng)意。首年保費(fèi)約5000元，隨著車(chē)輛使用年限增加，保費(fèi)遞減幅度明顯，三年總保險(xiǎn)費(fèi)用約12500元，年均僅4167元。整車(chē)六年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保政策覆蓋核心部件，電池采用瑞浦蘭鈞或上海捷新的磷酸鐵鋰電池，支持液冷與預(yù)加熱技術(shù)，三電系統(tǒng)僅需定期檢查無(wú)需額外更換油液，進(jìn)一步降低了后期維修風(fēng)險(xiǎn)與成本。

產(chǎn)品力層面，榮威D7混動(dòng)版的空間與配置也能滿(mǎn)足家庭需求。4890×1890×1510mm的車(chē)身尺寸搭配2810mm軸距，營(yíng)造出中大型車(chē)的寬敞乘坐空間，450L后備廂容積可容納全家出行行李；標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像、斑馬智行車(chē)機(jī)系統(tǒng)，以及座椅加熱/通風(fēng)、多色氛圍燈等舒適性配置，兼顧了智能體驗(yàn)與乘坐質(zhì)感。前置前驅(qū)或后置后驅(qū)的布局帶來(lái)平順的駕駛感受，7.9-8.5秒的加速性能也能應(yīng)對(duì)日常超車(chē)需求。

綜合來(lái)看，榮威D7混動(dòng)版以“技術(shù)普惠”為核心，將低保養(yǎng)成本、低能耗與高產(chǎn)品力深度結(jié)合。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途出行，其125km純電續(xù)航與1400km綜合續(xù)航的組合能覆蓋全場(chǎng)景需求，三年養(yǎng)車(chē)總成本約4.2萬(wàn)元，年均1.4萬(wàn)元的支出在同級(jí)別混動(dòng)車(chē)型中具備競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于注重經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的用戶(hù)而言，這款車(chē)不僅能降低后期用車(chē)壓力，還能提供舒適智能的出行體驗(yàn)，是家庭用車(chē)的優(yōu)質(zhì)選擇。