阿維塔06算力多少TOPS對其自動駕駛輔助功能有何影響?

阿維塔06不同版本的算力配置從基礎(chǔ)到高階形成差異化支撐,直接決定了自動駕駛輔助功能的覆蓋場景與響應(yīng)能力。

阿維塔06算力多少TOPS對其自動駕駛輔助功能有何影響?

作為搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的車型,阿維塔06針對不同版本匹配了適配的算力方案:基礎(chǔ)版(Pro純電/增程版)以10個車外攝像頭等感知硬件為基礎(chǔ),算力支撐高速導(dǎo)航輔助、自動變道等L2級核心功能,滿足日常通勤與城際高速出行的智能化需求;高階版(含Ultra、Max、Elite系列共6款車型)則通過1顆192線激光雷達(dá)+11個車外攝像頭的硬件組合,結(jié)合對應(yīng)算力實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助(標(biāo)配)、城市導(dǎo)航輔助(選裝)、循跡倒車等更豐富的L2+級功能,甚至能在復(fù)雜城市路況中識別非機(jī)動車軌跡、應(yīng)對突發(fā)橫穿場景,在鬼探頭測試與夜間鄉(xiāng)間道路識別中展現(xiàn)出精準(zhǔn)的感知與決策能力。這種算力與硬件的分層設(shè)計,既保障了基礎(chǔ)場景的實(shí)用性,也為追求高階智駕體驗(yàn)的用戶提供了選擇空間,充分體現(xiàn)了華為技術(shù)賦能下的智能化優(yōu)勢。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看,算力的差異直接轉(zhuǎn)化為場景適應(yīng)性的不同。高階版車型的高算力配合激光雷達(dá),在城市道路中能精準(zhǔn)識別行人、非機(jī)動車及異形障礙物,像無保護(hù)左轉(zhuǎn)、擁堵跟車這類復(fù)雜場景也能自動應(yīng)對;高速場景下可完成自動超車、匝道切換等操作,大幅降低長途駕駛的疲勞感。而基礎(chǔ)版車型的算力則聚焦高頻高速場景,高速導(dǎo)航輔助能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的自動跟車與車道居中,應(yīng)對常規(guī)高速路況游刃有余,完全滿足日常通勤與城際出行的需求。

值得一提的是,阿維塔06全系標(biāo)配540度全景影像與自動泊車入位功能,即便是基礎(chǔ)版的算力配置,也能保障泊車場景的安全性;高階版還可選裝記憶泊車,適配固定車位的自動泊入與泊出,進(jìn)一步拓展了智駕功能的使用邊界。作為“華為智選”深度合作品牌,阿維塔06以“華為乾崑智駕ADS”為核心標(biāo)簽,通過算力分層匹配20.99萬至27.99萬的價格區(qū)間,讓用戶能按需選擇智駕配置。同時,結(jié)合HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng),智駕功能可與車機(jī)導(dǎo)航、語音控制深度聯(lián)動,比如語音指令“導(dǎo)航到機(jī)場”就能自動激活高速智駕,實(shí)現(xiàn)“車機(jī)-智駕”一體化體驗(yàn),強(qiáng)化了品牌“科技豪華”的定位。

整體而言,阿維塔06通過算力與硬件的差異化組合,構(gòu)建了覆蓋基礎(chǔ)到高階的智駕體系。這種設(shè)計既照顧了注重實(shí)用性的用戶,也為追求前沿科技體驗(yàn)的用戶提供了可能,真正做到了讓智能駕駛功能“千人千面”,滿足不同消費(fèi)群體的出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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