問界M7與M8的空間尺寸及布局差異，核心體現(xiàn)在“尺寸基礎決定空間上限，布局設計適配不同場景”這一邏輯上。從尺寸來看，M8以5190mm車長、3105mm軸距比M7（5080mm車長、3030mm軸距）多出一圈，直接轉(zhuǎn)化為更寬裕的第三排空間——M8第三排腿部空間達840毫米，175cm成年人久坐不憋屈且標配加熱，而M7第三排更適合兒童或短途乘坐；布局上，M8支持3-6座靈活切換，六座版第二排獨立航空座椅帶腿托按摩、滑軌行程220毫米，甚至能折成1.9米大床露營，五座版后備廂常規(guī)容積1086L、放倒后2460L；M7則通過同一尺寸下的雙布局適配不同需求，五座版2+3布局主打“大五座”實用空間，常規(guī)后備廂957L、放倒后2252L，六座版2+2+2布局偏常規(guī)家用，純電版還新增前備廂提升利用率。這些差異并非簡單的“大小之分”，而是鴻蒙智行基于用戶場景的精準設計，M8聚焦“多人舒適+靈活拓展”，M7則平衡“實用儲物+家庭剛需”，讓不同需求的用戶都能找到適配的空間方案。

從具體布局細節(jié)看，M8六座版的第二排獨立航空座椅是核心亮點，不僅配備腿托、按摩功能，220毫米的滑軌行程還能靈活調(diào)整位置——既可以把座椅后移到最遠端，讓第二排乘客享受近乎半躺的VIP體驗，也能前移座椅給第三排讓出更寬的進出通道，側(cè)身通過一個孩子完全不成問題。相比之下，M7六座版的2+2+2布局更偏向常規(guī)家用場景，雖然第二排也是獨立座椅，但空間調(diào)整的靈活性稍遜，后排坐三人時中間位置需要叉開腿，更適合二孩家庭的日常短途出行。而M7五座版的2+3布局則把“實用”做到了極致，后排中央地板無明顯凸起，常規(guī)后備廂容積957L，放倒后能擴展到2252L，長途自駕時裝下嬰兒車、露營帳篷等大件行李完全不在話下，增程動力帶來的1510km綜合續(xù)航也進一步強化了其“全場景出行”的定位。

尺寸差異還延伸到了空間利用的細節(jié)設計上。M7為了保留五座版的大后備廂，將備胎藏在了第二排地板下，雖然節(jié)省了外部空間，但換胎時需要拆卸座椅，對日常使用的便利性有一定影響；而M8則直接取消了備胎，配備補胎液和充氣泵，既釋放了車內(nèi)空間，也避免了拆座椅換胎的麻煩。此外，M8的六座版第三排還標配了靠背調(diào)節(jié)功能，即便是滿載6人出行，第三排乘客也能通過調(diào)整靠背找到更舒適的坐姿，配合加熱功能，冬季乘坐體驗更友好；M7六座版的第三排雖然也有靠背調(diào)節(jié)，但空間基礎的限制讓其更適合臨時應急使用。

再看空間與動力的匹配邏輯，M7的五座版選擇增程動力，正是為了適配其“大空間+全場景”的定位，1510km的CLTC綜合續(xù)航能覆蓋城市通勤、長途自駕等多種需求，不用為續(xù)航焦慮；而M8的六座版則更注重“高端舒適”，純電版搭載800V高壓平臺，快充僅需0.25小時就能從30%充到80%，配合第二排的航空座椅、后排液晶屏等配置，完美契合商務接待或多孩家庭的高品質(zhì)出行需求。這種“空間布局+動力形式”的精準匹配，體現(xiàn)了鴻蒙智行對用戶需求的深度洞察——不同的空間設計對應不同的使用場景，再搭配合適的動力方案，讓每一款車型都能精準擊中目標用戶的痛點。

總結(jié)來說，問界M7與M8的空間差異并非單純的“尺寸升級”，而是基于用戶場景的分層設計。M7以緊湊的尺寸實現(xiàn)了“實用與靈活”的平衡，無論是五座版的大儲物空間還是六座版的家庭剛需布局，都聚焦于日常使用的便利性；M8則憑借更大的尺寸基礎，把“舒適與拓展”做到了極致，靈活的座椅切換、寬裕的第三排空間，滿足了多人出行、露營等更高階的場景需求。兩者通過差異化的空間設計，共同覆蓋了從家庭剛需到高端舒適的全場景用戶需求，展現(xiàn)了鴻蒙智行“以用戶為中心”的產(chǎn)品理念。