問(wèn)界M5車(chē)系同時(shí)包含純電動(dòng)車(chē)型和增程式車(chē)型，需根據(jù)具體車(chē)型的能源類(lèi)型明確區(qū)分歸類(lèi)。

從技術(shù)定義與產(chǎn)品布局來(lái)看，問(wèn)界M5的增程式車(chē)型搭載1.5T四缸增程器與三元鋰電池組，增程器僅作為發(fā)電機(jī)為電池供電，車(chē)輛始終由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，屬于串聯(lián)式增程架構(gòu)；而純電車(chē)型則完全依賴(lài)電池與電機(jī)驅(qū)動(dòng)，無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)組件。這種分類(lèi)既符合行業(yè)對(duì)增程式“發(fā)動(dòng)機(jī)不直驅(qū)車(chē)輪”的核心界定，也契合純電車(chē)型“零燃油依賴(lài)”的技術(shù)特征。結(jié)合車(chē)系的實(shí)際配置，增程版可實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航230-255km與綜合續(xù)航1275-1440km的結(jié)合，解決用戶(hù)續(xù)航焦慮；純電版則以602km的CLTC純電續(xù)航與100kW快充滿(mǎn)足充電便利用戶(hù)的需求，二者共同構(gòu)成了問(wèn)界M5覆蓋不同使用場(chǎng)景的新能源產(chǎn)品矩陣。

從技術(shù)定義與產(chǎn)品布局來(lái)看，問(wèn)界M5的增程式車(chē)型搭載1.5T四缸增程器與三元鋰電池組，增程器僅作為發(fā)電機(jī)為電池供電，車(chē)輛始終由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，屬于串聯(lián)式增程架構(gòu)；而純電車(chē)型則完全依賴(lài)電池與電機(jī)驅(qū)動(dòng)，無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)組件。這種分類(lèi)既符合行業(yè)對(duì)增程式“發(fā)動(dòng)機(jī)不直驅(qū)車(chē)輪”的核心界定，也契合純電車(chē)型“零燃油依賴(lài)”的技術(shù)特征。結(jié)合車(chē)系的實(shí)際配置，增程版可實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航230-255km與綜合續(xù)航1275-1440km的結(jié)合，解決用戶(hù)續(xù)航焦慮；純電版則以602km的CLTC純電續(xù)航與100kW快充滿(mǎn)足充電便利用戶(hù)的需求，二者共同構(gòu)成了問(wèn)界M5覆蓋不同使用場(chǎng)景的新能源產(chǎn)品矩陣。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度，增程式車(chē)型的優(yōu)勢(shì)在于平衡了純電駕駛質(zhì)感與長(zhǎng)途出行需求。其增程器在電量充足時(shí)不介入，電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶來(lái)平順靜謐的電感體驗(yàn)；當(dāng)電量低于預(yù)設(shè)值時(shí)，增程器啟動(dòng)發(fā)電，保障動(dòng)力輸出的同時(shí)避免續(xù)航中斷。四驅(qū)版增程車(chē)型0-100km/h加速僅需4.3秒，動(dòng)力表現(xiàn)接近純電車(chē)型，且綜合續(xù)航超1200km，適合經(jīng)?？绯浅鲂械挠脩?hù)。純電車(chē)型則聚焦充電便利場(chǎng)景，602km的長(zhǎng)續(xù)航覆蓋日常通勤與短途出游，100kW快充可在30分鐘內(nèi)完成30%-80%的補(bǔ)能，配合百公里15.5kWh的低電耗，兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。

在品牌技術(shù)特色層面，問(wèn)界M5依托鴻蒙智行的技術(shù)支持，將智能與新能源深度融合。增程車(chē)型的1.5T增程器具備高效發(fā)電能力，配合華為電機(jī)與電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與能耗的優(yōu)化；純電車(chē)型搭載寧德時(shí)代電池與華為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，保障續(xù)航與快充性能的穩(wěn)定性。全系標(biāo)配的HUAWEI ADS輔助駕駛、Harmony OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)（搭載麒麟990A芯片），以及前排座椅按摩、通風(fēng)、加熱等配置，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的智能體驗(yàn)與舒適性，體現(xiàn)了“全場(chǎng)景智慧出行”的品牌理念。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5車(chē)系的分類(lèi)需基于具體車(chē)型的能源結(jié)構(gòu)：增程版屬于增程式電動(dòng)車(chē)，純電版屬于純電動(dòng)SUV。這種產(chǎn)品布局既滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的能源需求偏好，也展現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)多樣性，為消費(fèi)者提供了更豐富的選擇空間。