榮威D7 EV純電版的動力性能表現(xiàn)強勁且響應(yīng)迅速，加速感受輕快而富有激情，能為駕駛者帶來兼具實用性與樂趣的駕馭體驗。

作為上汽星云純電平臺打造的后驅(qū)車型，它搭載了最大功率145kW（197馬力）的永磁同步電機，峰值扭矩達310N·m，官方百公里加速7.3秒的成績在同級別中表現(xiàn)亮眼。日常駕駛時，輕踩電門即可感受到電機直驅(qū)帶來的瞬時動力輸出，城市通勤等紅綠燈起步時反應(yīng)敏捷，車流中穿梭靈活高效；中后段加速同樣底氣十足，超車場景下無需深踩踏板便能輕松完成，配合扎實的底盤調(diào)校與后驅(qū)布局，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，爬坡路段動力輸出持續(xù)且充沛，無論是城市通勤還是鄉(xiāng)村道路駕駛，都能兼顧平順性與操控信心。

作為上汽星云純電平臺打造的后驅(qū)車型，它搭載了最大功率145kW（197馬力）的永磁同步電機，峰值扭矩達310N·m，官方百公里加速7.3秒的成績在同級別中表現(xiàn)亮眼。日常駕駛時，輕踩電門即可感受到電機直驅(qū)帶來的瞬時動力輸出，城市通勤等紅綠燈起步時反應(yīng)敏捷，車流中穿梭靈活高效；中后段加速同樣底氣十足，超車場景下無需深踩踏板便能輕松完成，配合扎實的底盤調(diào)校與后驅(qū)布局，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，爬坡路段動力輸出持續(xù)且充沛，無論是城市通勤還是鄉(xiāng)村道路駕駛，都能兼顧平順性與操控信心。

其驅(qū)動形式的優(yōu)勢還體現(xiàn)在駕駛模式的適配性上，標準/舒適、經(jīng)濟、運動三種模式覆蓋不同場景需求。經(jīng)濟模式下動力輸出平順且能耗控制優(yōu)秀，百公里耗電量12.9kWh，CLTC 510km續(xù)航足以支撐一周通勤；切換至運動模式后，動力響應(yīng)更為激進，加速踏板的靈敏度顯著提升，每一次踩下都能感受到強烈的推背感，讓駕駛樂趣直接拉滿。后驅(qū)布局帶來的前后配重均衡性，配合前麥弗遜、后五連桿獨立懸掛的扎實調(diào)校，過減速帶時濾震效果柔和，蜿蜒路段過彎精準，駕駛者能清晰感知車輛動態(tài)，操控信心十足。

除了動力性能，它的補能與實用性也為駕駛體驗加分?？斐?0%-80%僅需0.58小時，短途出行補能便捷高效；4890mm車長搭配2810mm軸距，加上前備廂與后備廂的組合儲物空間，滿足家庭日常裝載需求。同時，上汽純電技術(shù)背書的寧德時代電池與液冷溫控系統(tǒng)，保障了動力輸出的穩(wěn)定性與可靠性，斑馬智行車機系統(tǒng)則提升了智能化交互體驗，讓駕駛過程更順暢。

綜合來看，榮威D7 EV純電版的動力性能不僅體現(xiàn)在參數(shù)層面的強勁，更通過后驅(qū)布局、多模式調(diào)校與扎實底盤的結(jié)合，將動力輸出轉(zhuǎn)化為實際駕駛中的平順性、操控性與樂趣感，同時兼顧續(xù)航補能與空間實用性，是一款能平衡日常通勤與駕駛激情的純電車型。