問(wèn)界M8第三排空間的靈活調(diào)整主要圍繞六座版（Ultra六座四驅(qū)版）實(shí)現(xiàn)，核心通過(guò)電動(dòng)放倒、比例放倒與靠背角度調(diào)節(jié)三大功能滿(mǎn)足多元場(chǎng)景需求。

作為2+2+2布局的大型SUV，其3105mm軸距與5190mm車(chē)長(zhǎng)為第三排預(yù)留了扎實(shí)空間基礎(chǔ)：1米75成年人落座后腿部仍有1拳+余量，靠背角度可調(diào)適配不同坐姿——孩子靠坐看動(dòng)畫(huà)、老人斜躺休憩皆能找到舒適姿態(tài)。若需拓展載物，電動(dòng)放倒功能無(wú)需手動(dòng)用力，比例放倒可按需選擇單側(cè)或雙側(cè)，放倒后后備廂容積從392L擴(kuò)展至1323L，輕松容納帳篷、折疊桌椅等露營(yíng)裝備；配合Harmony OS車(chē)機(jī)聯(lián)動(dòng)，還能通過(guò)車(chē)內(nèi)按鍵或車(chē)機(jī)快捷控制，讓空間調(diào)整與出行場(chǎng)景無(wú)縫銜接，兼顧載人舒適性與載物靈活性。

作為2+2+2布局的大型SUV，其3105mm軸距與5190mm車(chē)長(zhǎng)為第三排預(yù)留了扎實(shí)空間基礎(chǔ)：1米75成年人落座后腿部仍有1拳+余量，靠背角度可調(diào)適配不同坐姿——孩子靠坐看動(dòng)畫(huà)、老人斜躺休憩皆能找到舒適姿態(tài)。若需拓展載物，電動(dòng)放倒功能無(wú)需手動(dòng)用力，比例放倒可按需選擇單側(cè)或雙側(cè)，放倒后后備廂容積從392L擴(kuò)展至1323L，輕松容納帳篷、折疊桌椅等露營(yíng)裝備；配合Harmony OS車(chē)機(jī)聯(lián)動(dòng)，還能通過(guò)車(chē)內(nèi)按鍵或車(chē)機(jī)快捷控制，讓空間調(diào)整與出行場(chǎng)景無(wú)縫銜接，兼顧載人舒適性與載物靈活性。

六座版第三排的靈活調(diào)整并非單一功能疊加，而是基于用戶(hù)實(shí)際場(chǎng)景的系統(tǒng)性設(shè)計(jì)。雙叉臂前懸與五連桿后懸（帶空氣懸掛）的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，在保障操控穩(wěn)定性的同時(shí)，未壓縮車(chē)內(nèi)縱向空間，讓第三排座椅無(wú)需“偷空間”即可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)坐姿?？勘辰嵌日{(diào)節(jié)范圍經(jīng)過(guò)人體工學(xué)優(yōu)化，從直立到微傾的多檔位調(diào)整，能適配不同身高乘客的背部支撐需求，緩解長(zhǎng)途乘坐的腰背疲勞；電動(dòng)放倒功能響應(yīng)迅速，按鍵觸發(fā)后座椅自動(dòng)折疊收納，比例放倒則支持單側(cè)或雙側(cè)獨(dú)立操作，比如放倒單側(cè)第三排時(shí)，可同時(shí)滿(mǎn)足“4人乘坐+單側(cè)放置大件行李”的混合場(chǎng)景，避免了傳統(tǒng)全放倒模式的場(chǎng)景局限性。

用戶(hù)體驗(yàn)層面，第三排的調(diào)整便捷性與整車(chē)智能生態(tài)深度融合。通過(guò)Harmony OS車(chē)機(jī)，用戶(hù)可在導(dǎo)航界面直接觸發(fā)“載物模式”快捷指令，系統(tǒng)自動(dòng)推送第三排放倒選項(xiàng)；配合后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)氣囊等配置，第三排乘客的舒適性與安全性未因空間調(diào)整而妥協(xié)。五座版雖無(wú)第三排，但1086L的原生后備廂空間已能覆蓋日常載物需求，電動(dòng)放倒第二排后拓展至2460L的純平空間，進(jìn)一步滿(mǎn)足搬家、露營(yíng)裝備運(yùn)輸?shù)雀哳l載物場(chǎng)景，與六座版形成場(chǎng)景互補(bǔ)。

從技術(shù)支撐到場(chǎng)景落地，問(wèn)界M8第三排空間調(diào)整圍繞“實(shí)用”與“智能”兩大核心展開(kāi)。依托大型SUV的尺寸優(yōu)勢(shì)與鴻蒙智行的場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，六座版通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)、比例放倒等功能，實(shí)現(xiàn)了載人載物場(chǎng)景的無(wú)縫切換；五座版則以原生大空間滿(mǎn)足高頻載物需求，兩者共同構(gòu)建了覆蓋多元出行的空間解決方案，讓用戶(hù)無(wú)需在“多人乘坐”與“大件載物”間做取舍。