問界新M7的動(dòng)力參數(shù)亮點(diǎn)集中在“雙動(dòng)力版本的性能進(jìn)階”與“續(xù)航充電的效率優(yōu)化”兩大維度，既兼顧了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，又通過技術(shù)升級(jí)解決了用戶的補(bǔ)能焦慮。

從動(dòng)力性能來看，增程版與純電版均提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)布局，其中增程Pro+五座四驅(qū)版以1.5T增程器搭配雙電機(jī)，實(shí)現(xiàn)總馬力533Ps、總扭矩563N·m的輸出，官方0-100km/h加速僅需5.2s；純電Ultra六座四驅(qū)版的雙電機(jī)系統(tǒng)更將性能拉滿，總馬力526Ps、總扭矩597N·m，4.7s的破百成績(jī)足以媲美高性能燃油車。續(xù)航層面，增程版CLTC純電續(xù)航208km、綜合續(xù)航達(dá)1510km，純電版CLTC續(xù)航635km，且兩者快充20%-80%（增程）或30%-80%（純電）均僅需0.25小時(shí)，800V高壓平臺(tái)的加持進(jìn)一步提升了純電版的補(bǔ)能效率，讓長(zhǎng)距離出行更具底氣。

從動(dòng)力性能來看，增程版與純電版均提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)布局，其中增程Pro+五座四驅(qū)版以1.5T增程器搭配雙電機(jī)，實(shí)現(xiàn)總馬力533Ps、總扭矩563N·m的輸出，官方0-100km/h加速僅需5.2s；純電Ultra六座四驅(qū)版的雙電機(jī)系統(tǒng)更將性能拉滿，總馬力526Ps、總扭矩597N·m，4.7s的破百成績(jī)足以媲美高性能燃油車。續(xù)航層面，增程版CLTC純電續(xù)航208km、綜合續(xù)航達(dá)1510km，純電版CLTC續(xù)航635km，且兩者快充20%-80%（增程）或30%-80%（純電）均僅需0.25小時(shí)，800V高壓平臺(tái)的加持進(jìn)一步提升了純電版的補(bǔ)能效率，讓長(zhǎng)距離出行更具底氣。

技術(shù)層面，增程版搭載的1.5T增程器最大功率118千瓦，相比老款提升約6千瓦，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可輸出330千瓦總功率，帶來強(qiáng)勁的后段動(dòng)力儲(chǔ)備；純電版則采用華為DriveONE高壓碳化硅七合一電驅(qū)，峰值扭矩可達(dá)4000N·m，兼顧動(dòng)力與能效。底盤配置上，增程版配備雙叉臂前懸+五連桿后懸并支持軟硬調(diào)節(jié)，純電版新增雙腔空氣懸掛，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，無論是城市通勤的濾震需求，還是復(fù)雜路況的通過性，都能得到精準(zhǔn)適配。

用戶體驗(yàn)方面，增程版虧電狀態(tài)下百公里油耗表顯8.3升，增程器啟動(dòng)時(shí)靜謐性良好，介入過程不突兀，日常駕駛以純電模式為主，動(dòng)力輸出線性順暢；運(yùn)動(dòng)模式下則能提供更激進(jìn)的加速響應(yīng)，超車時(shí)動(dòng)力隨叫隨到。純電版得益于大扭矩電機(jī)的特性，起步階段即可爆發(fā)強(qiáng)勁推力，且四驅(qū)系統(tǒng)的加持讓車輛在濕滑路面也能保持穩(wěn)定。空間實(shí)用性上，增程版五座布局后備廂容積達(dá)957L，放倒后可擴(kuò)展至2252L；純電版六座布局搭配145L前備廂，滿足家庭或多人出行的載物需求，后排座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。

品牌特色方面，問界新M7深度融合鴻蒙智行生態(tài)，Harmony OS車機(jī)支持多設(shè)備協(xié)同，華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)通過激光雷達(dá)與多傳感器融合，提供高階輔助駕駛能力；HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)則帶來沉浸式聽覺體驗(yàn)。增程與純電雙路線的布局，既覆蓋了追求長(zhǎng)續(xù)航無焦慮的用戶，也滿足了偏好純電駕駛質(zhì)感的群體，體現(xiàn)了品牌以用戶需求為核心的設(shè)計(jì)理念。

整體而言，問界新M7的動(dòng)力參數(shù)亮點(diǎn)不僅體現(xiàn)在性能數(shù)據(jù)的進(jìn)階，更通過技術(shù)整合與場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、續(xù)航、舒適與智能的多維平衡。無論是追求加速性能的駕駛愛好者，還是注重家庭出行實(shí)用性的用戶，都能在不同版本中找到適配的選擇，而華為技術(shù)的賦能則進(jìn)一步強(qiáng)化了其在智能電動(dòng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。