捷途旅行者越野車相比同級別競品具有較為明顯的價格優(yōu)勢。這款車以13.99萬元的起售價切入輕越野SUV市場，配合大定期間2000元抵扣8000元的直減優(yōu)惠，實際入手門檻更低。對比同類型競品如二代哈弗大狗，其入門價不僅更具吸引力，16萬級即可拿下搭載2.0TD+XWD全自動智能四驅(qū)的燃油版車型，較哈弗大狗、BJ40等競品的入門四驅(qū)版本價格優(yōu)勢顯著。同時，在保持28°接近角、220mm最小離地間隙等硬核越野參數(shù)的基礎(chǔ)上，全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸中控屏，中高配還搭載L2級輔助駕駛等實用配置，實現(xiàn)了“入門價格享專業(yè)體驗”的平衡，讓消費者以更低成本獲得兼顧城市通勤與戶外輕越野的全能選擇。

從核心配置來看，捷途旅行者的價格優(yōu)勢并非以犧牲性能為代價。以13.99萬的2025款1.5TD兩驅(qū)探索版為例，其搭載的1.5T發(fā)動機(jī)可輸出184馬力與290N·m扭矩，配合濕式雙離合變速箱，動力參數(shù)足以覆蓋日常通勤與輕度越野場景；而同級競品如哈弗大狗的入門車型起價普遍在15萬以上，價格差超1萬元，且捷途還保留了220mm最小離地間隙、28°接近角等硬派屬性，越野通過性未打折扣。對于追求四驅(qū)性能的用戶，2024款2.0TD四驅(qū)穿越PRO娛樂版17.59萬的售價同樣具備競爭力，該車型標(biāo)配適時四驅(qū)、中央差速器鎖止、蠕行模式等專業(yè)配置，對比哈弗大狗2.0T四驅(qū)版約18.5萬的起價，不僅價格低近1萬，還新增了540度全景影像、電動尾門等實用功能，配置豐富度更優(yōu)。

在用戶體驗層面，捷途旅行者實現(xiàn)了越野與城市場景的均衡適配。低價位車型雖定位入門，但仍配備電動助力轉(zhuǎn)向、自動駐車、雙區(qū)空調(diào)等舒適性配置，城市駕駛時的平順性與便利性不遜于城市SUV；中高配車型進(jìn)一步升級索尼音響、前排座椅通風(fēng)/按摩、L2級輔助駕駛，配置水平看齊20萬級合資車型。智能科技方面，全系搭載10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸中控屏，內(nèi)置高通8155芯片，支持FOTA升級與語音交互，操作流暢度與功能豐富度滿足主流需求。此外，1.5T車型WLTC油耗8.35L/100km、2.0T四驅(qū)低至8.83L/100km，均加92號汽油，用車成本處于同級合理區(qū)間，再加上四年或10萬公里的整車質(zhì)保，長期使用的經(jīng)濟(jì)性與可靠性得到保障。

綜合來看，捷途旅行者的價格優(yōu)勢并非單純的低價策略，而是通過精準(zhǔn)的成本控制與配置優(yōu)化，在保證核心越野性能與基礎(chǔ)舒適性的前提下，壓縮了不必要的溢價空間。無論是入門級的輕度越野需求，還是中高配的全能場景使用，其價格與配置的匹配度均優(yōu)于多數(shù)同級別競品，為預(yù)算有限但追求“可城可野”用車體驗的消費者提供了高性價比選擇。