問(wèn)

極氪 001 2024 款續(xù)航能力如何

極氪 001 2024 款續(xù)航能力受多種因素影響。

高速行駛時(shí),不同實(shí)測(cè)能耗表現(xiàn)有別。

比如 233km 行程,平均時(shí)速 95km/h,出發(fā) 90%電量減少至 34%,表顯平均電耗 23.1kWh/h,高速折扣率約 59.7%,滿電狀態(tài)大概能行駛 420km 后表顯電量到 0%。

但也有高管和媒體人參與的實(shí)測(cè)顯示,極氪 001 ME 版 100kWh 電池配備 21 英寸輪轂,71%的測(cè)試路段為高速路段,平均車速 112km/h 時(shí),實(shí)測(cè)續(xù)航里程為 586 公里,續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 83%。

季節(jié)和溫度也對(duì)續(xù)航影響明顯。

暖季 20℃以上,平均百公里電耗 16 - 18 度,實(shí)際續(xù)航 550km - 600km,達(dá)成率 90%+。

南方 0 - 10℃冬季,電耗 20 - 23 度,實(shí)際續(xù)航 450km+,達(dá)成率 78%+。

北方 10℃以下,電耗 25 - 27 度,實(shí)際續(xù)航 370km - 400km,達(dá)成率 60%+。

正常溫度下,純高速續(xù)航 450km+,高速加市區(qū)道路混合超 500km。

60 - 80km 時(shí)速最省電,最低能耗百公里 12 - 13 度電。

單電機(jī)版本續(xù)航更長(zhǎng)電耗更低,常在 13 度上下。

有車主的 2024 款 We95 充滿電動(dòng)態(tài)續(xù)航顯示 506 公里,實(shí)際能達(dá) 500 公里以上,某次行程高速占比約 80%,跑了 490.9 公里,剩余續(xù)航里程 32 公里,相當(dāng)于能跑 522 公里。

還有車主駕駛 24 款 We100 后驅(qū)版,載重約 240 公斤,包含部分城市道路,高速行程占比 75%,市區(qū)內(nèi)行程占比 25%,能耗 18.5 - 19KWh/100KM,總續(xù)航約 530KM,達(dá)成率約 68%。

2024 款極氪 001 起售 26.9 萬(wàn),有 789 匹馬力和 750 公里的 CLTC 續(xù)航里程,全球最快的充電速度。

其共 4 款車型均搭載 100 度電池,CLTC 續(xù)航里程同為 705 公里并搭載空懸。

100 度后驅(qū)版是單電機(jī)車型,電機(jī)最大馬力 422 匹,CLTC 續(xù)航里程 750 公里。

麒麟電池表現(xiàn)優(yōu)異,容量可達(dá) 100 度,充電時(shí)間僅 15 分鐘,對(duì)應(yīng)續(xù)航里程有 750/705/656km,取消模組形態(tài)設(shè)計(jì),體積利用率突破 72%,集成度全球最高。

不同條件下的續(xù)航實(shí)測(cè)結(jié)果有差異,高管實(shí)測(cè)全新極氪 001 ME 版 100kWh 電池配備 21 英寸輪轂,71%高速路段,平均車速 112km/h,實(shí)測(cè)續(xù)航里程為 586 公里,續(xù)航達(dá)成率達(dá) 83%。

用戶測(cè)試長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版達(dá)成率約 80%。

極氪 001 高速續(xù)航達(dá)成率能達(dá)到 92%以上,極寒天氣也能達(dá) 80%左右。

新款極氪 001 車型的 CLTC 續(xù)航達(dá)到了 1032km,將搭載 140KWh 動(dòng)力電池,其電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到了 200Wh/kg。

因?yàn)槟芰棵芏雀?,所以搭載 140 度電池包的極氪 001 的整車整備質(zhì)量也只有 2345kg。

麒麟電池的熱管理系統(tǒng)做了重大變更,散熱面積變成了之前的四倍,將電芯控溫時(shí)間縮短至原來(lái)的一半。

支持 5 分鐘快速熱啟動(dòng),10 分鐘快充,在極端情況時(shí)電芯可極速降溫,有效阻隔電芯間的異常熱量傳導(dǎo)。

總的來(lái)說(shuō),極氪 001 2024 款續(xù)航能力不錯(cuò),能滿足大多數(shù)用戶需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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