極氪 001 2024 款的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)相對(duì)而言不如 2025 款。

2024 款采用 Mobileye 智駕方案，算力為 48TOPS，在智駕方案上進(jìn)度較慢。

雖然已開(kāi)啟高速 NZP 功能且在覆蓋更多城市，但受限于技術(shù)開(kāi)發(fā)路徑和合作機(jī)制，城市自主領(lǐng)航輔助功能要在 2024 年年內(nèi)開(kāi)啟分批交付。

而 2025 款采用極氪自研的浩瀚智駕 2.0 方案，硬件上采用雙 Orin X 的算力平臺(tái)，算力達(dá)到 508TOPS，能實(shí)現(xiàn)更多功能。

比如泊車場(chǎng)景端到端，泊車時(shí)間最快 23 秒，手法更類人；有記憶泊車功能，將在 2024 年年底實(shí)現(xiàn)充電樁和電梯口等位置點(diǎn)的領(lǐng)航服務(wù)功能；主動(dòng)安全方面有 720 度主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)；高速 NZP 功能覆蓋全國(guó)高速、高架道路，能應(yīng)對(duì) 30 多種大車危險(xiǎn)場(chǎng)景和惡意加塞；城市 NZP 采取三步走策略，城市 NZP 通勤模式已開(kāi)啟，無(wú)圖技術(shù)的城市 NZP 預(yù)計(jì)年底開(kāi)啟分批交付，城市 NZP+預(yù)計(jì) 2025 年下半年開(kāi)啟分批推送。

總的來(lái)說(shuō)，2025 款極氪 001 的智能駕駛系統(tǒng)在功能和性能上有了顯著提升。

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