問界M5不同版本車型的輪轂存在樣式與配色的區(qū)別，且2025款Ultra系列車型的輪轂規(guī)格保持統(tǒng)一。

具體來看，問界新M5的RS版本標配黑曜運動輪轂，而2025款Ultra系列（含純電后驅版、增程后驅版、增程四驅版）則統(tǒng)一配備255/50 R19的鋁合金輪轂，未因驅動形式或能源類型差異調整參數(shù)。其中，Ultra版本新增的黑曜輪轂搭配紅色卡鉗，以全黑配色與力量感輻條強化運動屬性；統(tǒng)一的19英寸規(guī)格既通過255mm寬胎提升抓地力，又以50%扁平比平衡支撐性與濾震效果，配合鋁合金材質減輕簧下質量，在保證視覺質感的同時優(yōu)化駕乘舒適性與能耗表現(xiàn)，契合鴻蒙智行“標準化體驗+差異化性能”的產品邏輯。

從外觀設計的差異化來看，不同版本的輪轂在視覺風格上形成了清晰的區(qū)分度。RS版本的黑曜運動輪轂以全黑配色搭配力量感十足的輻條設計，再加上醒目的紅色卡鉗點綴，整體呈現(xiàn)出強烈的運動氛圍，能夠直觀地傳遞出車型的性能取向；而Ultra系列的輪轂雖然同樣采用黑曜設計，但在輻條細節(jié)上與RS版本有所不同，更注重與整車優(yōu)雅大氣的中型SUV定位相契合，既保留了運動感，又不失穩(wěn)重。這種設計上的區(qū)分，讓消費者可以根據(jù)自身的審美偏好和用車場景，選擇更符合自己風格的車型。

在實際用車體驗中，統(tǒng)一規(guī)格的輪轂為用戶帶來了諸多便利。對于2025款Ultra系列的車主而言，無論選擇純電還是增程版本，亦或是后驅與四驅車型，輪轂的尺寸和輪胎規(guī)格完全一致，這意味著在后續(xù)的輪胎更換和維修保養(yǎng)過程中，無需因為車型版本的不同而尋找不同規(guī)格的配件，大大降低了維護成本和時間成本。同時，統(tǒng)一的輪轂規(guī)格也讓車輛在行駛過程中的動態(tài)表現(xiàn)更加穩(wěn)定，不會因為輪轂參數(shù)的差異而影響操控性能和乘坐舒適性。

從品牌戰(zhàn)略層面分析，輪轂的差異化設計與統(tǒng)一規(guī)格安排，體現(xiàn)了鴻蒙智行對用戶需求的深刻洞察和精準把握。通過在不同版本車型上采用不同樣式的輪轂，滿足了消費者對個性化和運動感的追求；而在同一車系的核心版本中保持輪轂規(guī)格的統(tǒng)一，則是為了實現(xiàn)生產和供應鏈的高效管理，將更多的資源投入到核心技術的研發(fā)和優(yōu)化上，比如HUAWEI ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)和Harmony OS車機系統(tǒng)等，從而進一步強化品牌在智能汽車領域的核心競爭力。

綜上所述，問界M5不同版本車型的輪轂不僅在樣式和配色上存在明顯區(qū)別，以滿足消費者的個性化需求，同時在核心版本中通過統(tǒng)一規(guī)格的設計，兼顧了實用性、經濟性和品牌戰(zhàn)略的實施。這種差異化與統(tǒng)一性相結合的輪轂設計策略，既提升了產品的市場競爭力，又為用戶帶來了更好的用車體驗，充分展現(xiàn)了鴻蒙智行在產品細節(jié)上的用心和對用戶需求的深度理解。