邁騰B8與帕薩特的軸距完全一致，均為2871毫米，二者在軸距維度上并無明顯優(yōu)勢差異。從參數(shù)來看，這一軸距數(shù)值已達到中型車市場的主流長軸距水平，能夠為后排乘客提供寬裕的腿部空間，滿足家庭出行或商務乘坐的基本需求。具體而言，邁騰B8憑借這一軸距支撐起5座布局，配合508-533L的后備廂容積，兼顧了乘坐實用性與儲物能力；帕薩特則依托相同軸距，部分車型（如Pro版）通過5006mm的車身長度進一步優(yōu)化空間體驗，還配備了后排座椅加熱、通風等舒適性配置。不過，若對比歷史車型，邁騰B8的軸距較老款帕薩特（B7世代，軸距2812mm）增加了59毫米，在空間拓展上更貼近當下用戶對大空間的需求，而當前兩款車型的軸距參數(shù)一致，核心空間基礎并無差距。

從動力與駕駛體驗來看，邁騰B8提供1.4T、1.5T、2.0T三種發(fā)動機選擇，配合7擋雙離合變速箱，官方0-100km/h加速最快可達7.4秒，WLTC油耗低至5.8L/100km，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性；底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，標配運動等駕駛模式，調校偏向穩(wěn)健扎實，符合商務與家用場景對操控質感的需求。帕薩特則搭載1.4T與2.0T動力組合，2.0T車型加速7.6秒，動力儲備充足，L2級駕駛輔助系統(tǒng)與全速自適應巡航功能，能有效降低長途駕駛疲勞，其1.4T車型WLTC油耗6.1L/100km，同樣具備出色的燃油經(jīng)濟性。

配置梯度與性價比方面，邁騰B8價格區(qū)間覆蓋17.49萬至24.69萬，入門款標配電子駐車、自動頭燈與仿皮座椅，中高配升級全速自適應巡航、三區(qū)空調等實用配置，頂配還提供IQ.Pilot輔助駕駛與哈曼卡頓音響，且入門價格較帕薩特同動力車型更低，能更好適配不同預算用戶。帕薩特價格區(qū)間為16.45萬至30.98萬，入門款標配主動剎車、前排側氣囊等安全配置，中高配的Pro版配備后排座椅按摩、三區(qū)空調等豪華配置，覆蓋從經(jīng)濟實用到高端舒適的需求，不過其頂配價格高于邁騰B8，預算充足的用戶可獲得更豐富的舒適性體驗。

品牌定位與用戶群體上，邁騰B8延續(xù)一汽-大眾的“年輕商務”風格，依托成熟的動力總成與均衡的配置，吸引注重操控質感與性價比的家庭及職場用戶；帕薩特作為上汽大眾中型車標桿，以“穩(wěn)重家用”為核心，通過更長的車身長度與針對性的后排舒適配置，滿足多成員家庭對空間細節(jié)與舒適性的高要求。兩者雖軸距相同，但通過動力、配置與定位的差異化，分別切中不同用戶的核心需求。

綜合來看，邁騰B8與帕薩特在軸距維度雖無差異，但在動力選擇、配置梯度與品牌定位上各有側重。邁騰B8憑借更寬泛的動力選項、更親民的入門價格與穩(wěn)健的操控質感，在性價比與年輕商務場景中更具吸引力；帕薩特則通過部分車型的長車身設計與豐富的后排舒適配置，更好地適配家庭用戶對空間細節(jié)與舒適性的需求。兩者均以2871mm軸距為基礎，結合自身產(chǎn)品特色，為中型車市場提供了多元化的選擇。